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        博越H6勁敵出現(xiàn),11天后上市!內(nèi)飾高級(jí)感十足,還是“鉆石“車標(biāo)

        時(shí)間:2019-04-03來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:編輯 點(diǎn)擊:
        換標(biāo)對(duì)于現(xiàn)在的車圈兒已經(jīng)不再是什么新鮮事了,越來(lái)越多的自主車企希望通過(guò)更新車標(biāo)改變?cè)?jīng)較為低端的印象。不過(guò)其實(shí)這并非國(guó)產(chǎn)首創(chuàng),豪華品牌在歷史上都有過(guò)換標(biāo)的歷史。不

        換標(biāo)對(duì)于現(xiàn)在的車圈兒已經(jīng)不再是什么新鮮事了,越來(lái)越多的自主車企希望通過(guò)更新車標(biāo)改變?cè)?jīng)較為低端的印象。不過(guò)其實(shí)這并非國(guó)產(chǎn)首創(chuàng),豪華品牌在歷史上都有過(guò)換標(biāo)的歷史。不過(guò)我們還是把目光放到最近,一汽奔騰換標(biāo)后推出的首款SUV車型T77就獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。而最近向來(lái)以務(wù)實(shí)低調(diào)深受用戶喜愛(ài)的神車廠寶駿也不再甘于平凡,全新鉆石車標(biāo)已經(jīng)發(fā)布,而搭載全新車標(biāo)的首款SUV車型RS-5也將于4月11日正式上市,今天一起來(lái)看看這款車。

        博越H6勁敵出現(xiàn),11天后上市!內(nèi)飾高級(jí)感十足,還是“鉆石“車標(biāo)

        其實(shí)如果不去深究車標(biāo),你也很難把這款車與寶駿聯(lián)系在一起,新車的外觀設(shè)計(jì)顛覆了之前大家對(duì)寶駿的所有印象。前臉進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式滿天星設(shè)計(jì),內(nèi)部繁星點(diǎn)點(diǎn),視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。大燈組采用了分體式設(shè)計(jì),與進(jìn)氣格柵相連接的日間行車燈猶如天使之眼,魅力十足。

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        車身側(cè)面,RS-5線條非常平直硬朗,在前門處分段開(kāi)來(lái),視覺(jué)效果很是不錯(cuò),車頂與車身呈撞色效果,BCD柱都進(jìn)行了熏黑處理,時(shí)尚感也很強(qiáng)。車尾方面,相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更為簡(jiǎn)潔,尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),在尾燈兩側(cè)、車標(biāo)中間都帶有“BAOJUN”的英文標(biāo)識(shí),看起來(lái)很是精致,可見(jiàn)細(xì)節(jié)之處見(jiàn)真彰。

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        內(nèi)飾上,RS-5同樣不令人失望,一改之前的廉價(jià)風(fēng)格,高級(jí)感十足。車內(nèi)采用雙色設(shè)計(jì),大面積的軟性材質(zhì)包裹彰顯了不俗的質(zhì)感,標(biāo)配的10.25英寸中控懸浮屏是時(shí)下的流行,不規(guī)則的設(shè)計(jì)看起來(lái)科技感不錯(cuò),全液晶儀表也有出現(xiàn)。而其他配置上面,ESP、自動(dòng)駐車、上坡輔助、多功能方向盤(pán)等即便是最低配上面也都一應(yīng)俱全。

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        車身尺寸上面,寶駿RS-5長(zhǎng)寬高分別為4570/1870/1720毫米,軸距為2700毫米,作為緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō),車內(nèi)空間也算是上游水準(zhǔn),座椅寬大厚實(shí),舒適度想必不用擔(dān)心。

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        動(dòng)力方面,RS-5搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為151馬力,最大扭矩250牛米,匹配博世模擬8速CTV變速箱,底盤(pán)為前麥弗遜后多連桿方式,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),絕對(duì)夠用。總體而言,RS-5的各方面表現(xiàn)確實(shí)都非常令人滿意,而目前該車也已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為11.58-14.58萬(wàn)元,這也是寶駿有史以來(lái)推出的最貴的車型,未來(lái)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)H6?博越等車型,你們說(shuō)能否像寶駿之前的車型一樣,成為市場(chǎng)的黑馬呢?

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