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如果許多自主品牌在SUV領域都有很深的造詣，像長城、吉利、寶駿等，都有著自家長盛不衰的產品。大家都把目光聚焦在SUV身上，主要還是由于國人對于SUV十分熱衷，由于文化和地域差異，SUV在我國的地位就如同皮卡在北美、旅行車在歐洲一樣，是最符合國人用車需求的。今天要說的這臺車，雖然地位不能和哈弗H6、寶駿510、吉利博越這些大佬相比，但也算是國產SUV中的后起之秀，它就是眾泰T300。在20192月份，眾泰T300單月賣出了5390臺，在SUV銷量榜單中位列第29位，比奇瑞瑞虎8、大眾探岳、奧迪Q5L等銷量還要好。眾泰T300的定位是小型SUV，價格只有4.59-9.38萬，今天就來看看，這臺車是否算得上是物美價廉呢？ 一直以來，眾泰這個品牌留給人們的印象就是“山寨之王”，眾泰皮尺部讓很多合資品牌聞風喪膽，最經典的畫面莫過于保時捷老總在看到眾泰展臺時那個驚異的表情。雖然靠著山寨起步、早期的眾泰T600、SR7、SR9等車型在上市初期都取得了一些收獲，但畢竟消費者不是傻子，空有一副豪車的外觀、華而不實注定了要以失敗為結局。在認識到這一點后，眾泰也開始走起了自主研發的路線，這臺T300就是一款非常良心的作品。 前不久，眾泰T300推出了兩臺新款的小強版，4.59萬的起步價格再一次創出新低，從外觀上看，小強版的外觀與老款別無二致，前臉六邊形的進氣格柵搭配橫幅鍍鉻中網，大燈則采用了時下流行的開眼角設計。下方兩側的霧燈造型有點像兩片樹葉，由一條橫幅黑色格柵相連，既拉寬了車頭的橫向視覺效果又突出了動感的元素，使前臉看上去更加時尚。 側面的A、B、C、D柱全部采用黑色涂裝，營造出懸浮車頂的既視感，并且還帶有一點溜背的設計，D柱上的小窗增加了車內乘客的視野開揚感。側面車窗、腰線、和側裙的線條都向上收縮，過渡柔和流暢輪圈則采用16英寸的雙色五幅刀鋒式輪圈，造型非常動感。尾部設計非常簡約，沒有太過復雜的線條，黑色下包圍上有兩個類似擴散器的鍍鉻裝飾條，排氣管則做了隱藏式處理?？偟膩碚f，這臺眾泰T300的外觀不及時尚運動符合年輕人的口味，而且原創度很高，從中能看到眾泰的進步。 內飾采用簡約的布局，中控臺偏向駕駛員一側傾斜，便于操作，橙/黑雙色搭配在一起顯得年輕有活力。用料上車內大面積的軟包輔以金屬拉絲飾板、鋼琴烤漆，對于這個價位來說算是非常豪華了，絲毫沒有廉價感。另外8英寸的觸控液晶屏還帶GPS導航系統，使用起來很流暢，仿皮座椅也是標配，自動擋車型還帶有一個不可開啟的全景天窗，4萬多有如此配置，還要啥自行車呢？ 眾泰T300的長寬高為4405/1830/1640mm，軸距2610mm，乘坐空間中規中矩，不能說大但也夠用。儲物空間上，前后門板都有放水的位置，檔把前方的儲物格可以放手機，并且帶有一個12V電源接口和USB，還帶有無線充電功能，扶手箱、手套箱和后備箱的容積也能滿足日常家用，后排座椅放倒后能拓展出不錯得空間，可以拉一些大件的行李，這一點SUV肯定要比轎車更加方便。 動力上，眾泰T300小強版搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，匹配5擋手動或CVT無極變速箱。這臺代號為TNN4G15B的發動機是基于三菱技術研發的，質量相對穩定而且燃油經濟性不錯，車主實測平均百公里只有7.2L，非常適合家用。如果對這樣的動力不滿意的話，那么也有1.5T車型可選，最大功率為144馬力，能獲得更好的加速體驗。 總的來說，眾泰T300在外觀設計、內飾用料和油耗方面都比較出色，雖然動力比較弱，而且底盤的質感、隔音也都比較差，但想一想它的價格，是不是心里就平衡了很多呢？兩款新出的小強版性價比很高，如果大家想要支持一下國產車，那么眾泰T300也是個不錯的選擇！ |
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