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所以謂，名也；所謂，實也。”名字的作用就是用來表達事物的內(nèi)涵。 在懇談會上，相關(guān)負責人表示現(xiàn)代的每一款車的命名都是一項令人頭疼的事。因為現(xiàn)代每款車的命名都要考慮“名副其實”。 點擊文字查看菲斯塔主頁 LA FESTA，意為流動的盛宴，取名于海明威的一本小說集《流動的盛宴》。在這本書的扉頁上，海明威在此書的扉頁上留下名句“假如你有幸年輕時在巴黎生活過，那么你此后一生中不論去到哪里她都與你同在，因為巴黎是一席流動的盛宴。” 一款車到底要造成什么樣才會被命名為“LA FESTA”？帶著這個疑問，我們來試駕北京現(xiàn)代最新的運動型轎車——LA FESTA 菲斯塔。 外觀：感性運動 東西結(jié)合 要理解LA FESTA，菲斯塔。要先理解巴黎這個地方。在巴黎，古典莊嚴的羅浮宮外，佇立的是一座現(xiàn)代的玻璃金字塔。在巴黎，最不缺的就是這種顛覆性創(chuàng)造。LA FESTA 菲斯塔是現(xiàn)代全新設(shè)計語言“Sensuous Sportiness（感性運動）”的第一款車。 LA FESTA菲斯塔的外觀設(shè)計靈感來源于絲帶舞中靈動飄逸的線條，車身線條整體柔美多變。在細節(jié)處，就彰顯了剛性的一面。大燈和貫穿式尾燈的靈感則來源于長劍和殲-20的鴨翼。 作為一款專為中國市場研發(fā)的車型，LA FESTA菲斯塔不忘在細節(jié)處凸顯中國氣息。LAFESTA菲斯塔的前格柵采用龍鱗設(shè)計。而18英寸的輪轂造型則是從龍爪中汲取靈感。 從側(cè)面看LA FESTA菲斯塔，更能感受到它身上的那種運動感。下沉車頭向后慢慢提升，車身到了A柱之后迅速往上拉升，然后緩緩落下，再以一個小尾翼結(jié)束。營造一個前低后高的俯沖姿態(tài)。 LA FESTA菲斯塔的后輪拱上方的腰線，就猶如徐悲鴻的《馬》一樣擁有健碩的后肢，彰顯自身強勁的運動性能，還融入了東方的元素。 LA FESTA菲斯塔車身上的所有設(shè)計不僅擁有美學的作用，還有實際的用處。LA FESTA菲斯塔的風阻系數(shù)僅有0.29，而升力系數(shù)僅有0.08，這就意味著LA FESTA菲斯塔不僅省油，而且高速更穩(wěn)，操控性更好。 內(nèi)飾：零上手難度 LA FESTA菲斯塔的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，層次分明。運動版在內(nèi)飾上會有粗壯的紅色線條來強調(diào)自己運動的身份。 LA FESTA菲斯塔采用了全液晶儀表盤和一個10.25英寸的中控屏幕。這個全液晶儀表盤除了比較常規(guī)的信息，還能顯示圈速、扭矩、渦輪增壓值和G值。超寬的10.25英寸中控屏幕操作非常方便，上手0難度。而且這個中控屏支持互聯(lián)網(wǎng)，百度地圖等功能。 在LA FESTA菲斯塔身上，有九大ADAS配置：他們分別是智能遠近光調(diào)節(jié)、駕駛員疲勞提示、倒車影像、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預警、主動制動、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、后方交叉碰撞警示。這種配置水平處于同級領(lǐng)先水平。 空間：夠用就好 LA FESTA菲斯塔的乘坐空間當然稱不上寬敞，但是夠用是沒有什么問題的。以教授173cm的身高調(diào)好前排后坐進后排，后排腿部空間有兩拳左右，不過頭部的空間就不大，這是因為LA FESTA菲斯塔沒有對后排頭部做偷空處理。 駕駛：澎湃、激情 這次試駕的280TGDI版本LA FESTA菲斯塔最大馬力是204匹馬力，最大扭矩是265牛·米。這是一副全新調(diào)教的發(fā)動機，它的馬力不僅比之前180匹的調(diào)教版本大24匹馬力，而且排氣的聲浪也經(jīng)過了特別的調(diào)教，以此來凸出它的運動調(diào)性。 在7速雙離合的幫助下，LA FESTA菲斯塔的百公里加速時間僅為7.6秒，位于同級領(lǐng)先水平。如此強勁的加速表現(xiàn)，LA FESTA菲斯塔是怎么做到的呢？ 據(jù)教授推斷，現(xiàn)代將LA FESTA菲斯塔的主減速比增大了。這么推斷的理由就是略高的巡航轉(zhuǎn)速。在時速120km/h巡航的時候，LA FESTA菲斯塔的轉(zhuǎn)速高達2750rpm。以這種動力和這種車重來說，這個數(shù)字是絕對偏高的。 LA FESTA菲斯塔的操控表現(xiàn)同樣可圈可點，方向盤的回正力矩線性，邏輯清晰。底盤扎實，指向精準，即便在賽道上飛馳亦顯得游刃有余。 LA FESTA菲斯塔的另一個賣點就是智能駕駛模式。LA FESTA菲斯塔共有舒適、運動、節(jié)能、智能四種駕駛模式。而智能駕駛模式就是根據(jù)油門的動作來判斷該采用哪種模式。當高速巡航的時候，系統(tǒng)就會將駕駛模式轉(zhuǎn)為節(jié)能；當你在市區(qū)游走的時候，不斷變化的油門將會提示駕駛模式變?yōu)槭孢m；當你一腳油門到底的時候，智能駕駛模式就會把模式轉(zhuǎn)為運動模式。 總結(jié) LA FESTA菲斯塔的預售價目前已經(jīng)出來了，頂配的預售價為14-16萬。在這個價錢上，即可擁有9大ADAS配置，10.25英寸大屏幕、280TGDI的強勁動力。如此劃算的車型，請問你心動了嗎？ |
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