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今天老表又給大家帶來了一款值得購買的車型：英菲尼迪Q50L。 這款車型引入國內已經有很長一段時間了，作為一款日產旗下的豪華品牌運動型轎車，Q50L在制作工藝上一直非常有口碑，尤其是引入了和奔馳C級同款的發動機，更是讓不少車主贊嘆不已。然而隨著競爭對手腳步的加快，Q50L在產品力上漸漸落后。終于去年年初，車系迎來了中期改款，整車外觀更加運動，而細節上的處理也讓這個車精致，還適當的降低了全系車型的售價。下面老表就來帶大家看看新車型有哪些變化以及為什么值得購買。 首先是外觀，這也是改款后的Q50L改變最大的地方。 前臉部分，進氣格柵的厚度比舊款車型有一定的增加，中網蜂窩狀的線條也比舊款更加粗壯，看起來更加有氣勢。而前臉部分最大的改變在于前包圍兩側的處理，前唇更加突前，比舊款看上去要兇悍了很多，看上去就像自帶改裝件。老表相信這一改變一定會讓很多年輕人喜歡。 燈組部分，新款車型除了最低配的遠光燈為鹵素燈外，其他車型的遠近光燈都標配了LED燈源。 車尾部分，除了尾燈的線條更加的平直以外，還增加了一個更加顯眼的擴散器，配合上雙邊雙出的排期，令車尾部分的運動感比舊款又提升了不少。 車身尺寸部分，新款車型由于改變了前后包圍造型，所以在車身長度方面有15mm的增長，現在的全車尺寸為4867/1823/1456mm，軸距為2898mm。從視覺感受來看，新款車型給人感覺更加修長。 Q50L在車型改款后在外型上已經與海外版車型一致，這些外觀上的細節處理令它在氣質上與運動型轎車的身份更加匹配，非常有性能車的風范。 內飾部分，整體實設計風格與舊款車型沒有太大的差別，換裝了全新樣式的方向盤和檔把，造型上與Q60保持一致，運動氛圍有一定的提升，方向盤底部還做了鏤空的設計，看起來更加精致。 而配置部分，BOSE品牌音響，中控雙屏幕，前排座椅加熱，駕駛模式選擇，以及英菲尼迪引以為傲的DAS線控轉向等在新車上也將繼續提供。 動力部分將繼續搭載奔馳的代號為274A的2.0T發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350N·m，配7AT變速箱。 總結：老表一直認為，英菲尼迪和雷克薩斯一樣都可以代表日本最高的造車水準，Q50L也是長得最美麗的日系車之一。中期改款后的Q50L除了在制造工藝水平和豪華感上得到了保持之外，整車外觀看起來更加符合它運動型轎車的身份，畢竟舊款車型更加突出的是精致感，這樣的優化方式或許能再次激發起年輕人的腎上腺素。而更加難得的是，英菲尼迪主動將新款Q50L全系車型售價下調了1萬元，在加上現階段全國各地依然有將近8折的終端優惠，35萬左右就可以買到豪華品牌次頂配車型，各位老鐵還不心動嗎？ |
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