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?在汽車保有量持續增加的中國市場，現在的汽車廠家推出新車也主要走兩條路線，要么說自己年輕，讓沒有買車的年輕人去購買所謂的“第一款車”，要么就是定位旅行、二胎等等，讓消費升級下的有車家庭購買第二款車。 而最近特別火的有關旅行的車莫過于雪佛蘭沃蘭多了。前幾年特別流行一個跨界SUV的概念，就是把SUV的底盤做低一點，盡量增加操控感。但對于沃蘭多卻很難定義，我們可以理解它為一個“混種車”——轎車+SUV+MPV。轎車的操控加上SUV的視野加上MPV的空間。 這款車已于9月21日在上海迪士尼上市，售價區間為11.99-15.49萬元。我有幸參加這場發布會，包括它的選址還有內容，都能明確看出它的定位，官方將其定義為“新時代家轎”。說是一個全新的生活方式，更像是告訴大家，這款車就是為了出游和大家庭設計的。 在上市之前，雪佛蘭曾將其定義為CUV，后來或許是考慮國內消費者的接受程度，將其劃歸為轎車。CUV即Car-Based Utility Vehicle，意為基于轎車底盤的多功能汽車。轎車底盤給沃蘭多帶來足夠的行駛穩定性和操控性，前麥弗遜后多連桿的四輪獨懸布局讓舒適性也有了保證。 首先，空間無疑是沃蘭多最大的賣點。相比同價位同級別的合資車，包括緊湊型轎車速騰、本田杰德、旅行車大眾C-TREK蔚領以及SUV車型北京現代ix35，沃蘭多的價格更低，而尺寸卻并不輸。沃蘭多長寬高分別為4684×1807×1627mm，軸距達2796mm，相比其他競品車型占據明顯的優勢。 另外就是2+3+2的7座布局，它帶來了豐富的空間變化。第二、三排座椅分別支持4/6、5/5比例放倒，5座的情況下，其行李廂容積可達479L；座椅全部放倒后，其行李廂容積可增大至1520L。此外，第二排座椅支持前后和靠背角度4向調節，使乘客可調節至一個舒適的坐姿，這也是傳統家轎所不具備的功能。 更值得一提的是，沃蘭多全系標配了米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，這是一款主打靜音舒適的輪胎，并且提供更強的抓地力。 光是這些亮點，出游必須具備的空間、駕駛、安全基本都齊全了，可以說十分符合自身定位。 回到外觀，沃蘭多看上去像是一輛底盤低的SUV，低矮的車頭以及俯沖的姿態又具備一輛運動轎車的視覺效果。而車身的切割線條則十分符合美式肌肉車的審美，光是這點上就贏了同樣空間大的MPV。 對了，未來雪佛蘭還將推出迪士尼定制版沃蘭多，少女心都要爆炸了好伐！最近迪士尼各種跨界推合作款，會玩還會掙錢…… 新車還將推出Redline尚?紅系列（圖為該系列車型），前格柵兩側、外后視鏡、輪轂加入紅黑色專屬裝飾，和黑色的品牌LOGO，這也是在強化雪佛蘭轉型后的品牌定位。 內飾的設計靈感來自雪佛蘭全功能運動概念車FNR-X，但也有明顯的家族特征。三幅多功能方向盤極具運動感，中控中央設有8英寸懸浮大屏，配合中央扶手跨界設計、精致的鍍鉻裝飾以及大面積軟包覆材質，科技感與豪華感兼備。Redline尚?紅系列內飾還采用了炫紅縫線工藝，增強了車內的運動感。 配置方面，新車將具備包括LED自動頭燈、立體多型面LED尾燈、LED日行燈、全景天窗、行李架等，而包括包括ESC電子車輛穩定控制、ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HBC緊急制動輔助、ROM主動防側翻、VSC車輛脫困輔助、HSA坡道起步輔助等均為全系標配。對于合資車來說，做到配置夠誠意就已經很難得了。 當然，在全民互聯的當下，上汽通用汽車新一代車聯網系統迭代升級，沃蘭多也搭載了雪佛蘭全新推出的新一代MyLink智能車載互聯系統，創新集成手機互聯系統和安吉星智聯映射系統。 沃蘭多搭載的是和別克GL6相同的1.3T渦輪增壓三缸發動機，匹配6AT變速箱，它的最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛·米。至于這個三缸到底抖不抖，試駕過GL6的同事評價道，抖動肯定是存在的，駕駛者也能夠察覺到，比較輕微，不影響正常駕駛。不過抖動這個問題不光三缸機存在，年數長的四缸機同樣會抖動，也要看大家的接受程度了。 總的來說，沃蘭多融合了轎車、SUV、MPV的優點，在各種功能性中也做到了一個平衡。雖然沃蘭多看起來更像一輛MPV或者旅行車，但它在設計上做了很多討巧的地方。你不會覺得開起它來像個司機，而更像一個懂生活顧家庭的好先生。 |
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