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許多人一提到全家自駕游的車腦海里首先想到的就是SUV，沒錯，在通過性和裝載空間上SUV是比轎車更方便一些。但你真的忍心讓家人朋友擠在的7座SUV的第三排“蝸居”嗎？許多SUV較高的重心在穩(wěn)定性上也給不了人安全感。如果讓我選一款帶著家人自駕游的車，我一定選這輛北美的MPV銷量冠軍——豐田塞納（Sienna）。 ?提到塞納或許許多朋友還很陌生，似乎遠(yuǎn)沒有GL8、奧德賽、艾力紳這些聽著熟悉。的確，塞納一直沒有通過官方渠道引入國內(nèi)，我們現(xiàn)在在街上能看到的基本都是平行進(jìn)口車。但并不代表它的熱度低，如果你在北京的機場附近呆一會，你會發(fā)現(xiàn)塞納簡直就是街車。 ?塞納是豐田專門為了美國市場打造的一款大尺寸MPV，非常符合美國市場以及豐田對于家用車的理念——寬敞舒服、經(jīng)濟耐用。能輕松容納7-8人，并且還能裝載不少行李；除了加油保養(yǎng)，你也不需要再為車操心，作為家用車簡直完美。 ?價格方面，由于是平行進(jìn)口的形式，在天津港根據(jù)配置不同報價在50萬上下，最低配的3.5兩驅(qū)LE版車型在45萬左右，而最高配的LTD車型會到60萬出頭。通常來說一般購買較多的是四驅(qū)LE版，也就是四驅(qū)的低配，提車價格在50萬出頭。 ?這個價位塞納可以說是沒有對手，GL8、奧德賽比它檔次低，買塞納的一般也看不上；而埃爾法落地100萬+的價格又有些過高了，高到不正常。而至于說50萬元的奔馳V級，我想家庭用戶一般都不會選吧，且不說開著怎么樣，至少在別人眼里你就是公司的司機。 ?外觀上塞納看上去就給人平和、踏實的感覺，很有一種超能陸戰(zhàn)隊里的“大白”的形象，看上去就是個會過日子的暖男。 ?塞納的寬高比最符合一臺家用MPV，我其實不太喜歡埃爾法那種車高大于車寬的車，看起來細(xì)高細(xì)高的總覺得不“敦實”，適合香港和東京那種小街道里穿梭，但真要全家人坐著舒服、寬敞，還得是塞納。 ?塞納在外觀上也是最符合我對豐田這個品牌的第一印象，沒什么太大的亮點，看上去也沒什么硬傷。家用不會覺得過于嚴(yán)肅，商務(wù)接待也絕對不掉面兒，這才是真正的宜家宜商。 ?車身側(cè)面寬大平直的線條很符合“美式大沙發(fā)”的感覺，5米出頭的長度正好介于GL8和奧德賽之間，市區(qū)停車也不至于很費勁。 ?側(cè)滑門絕對是MPV的精髓所在，我一直認(rèn)為“無側(cè)滑不MPV”，無論是上下車的方便程度，還是打開車門躺在第二排小憩一下這種姿態(tài)，都是轎車和SUV比不了的。想下一下，一家人圍在車旁邊，或野餐或休息，其樂融融。 ?內(nèi)飾上塞納依然是豐田典型的居家范，由于現(xiàn)在這代車型面世時間也不短了，沒有使用凱美瑞上那種最新的設(shè)計語言，但你要說過時嗎？我覺得也還好，想想它“大白”的身份。還是那句話，沒什么亮點，也挑不出毛病。 ?中控依然是典型的MPV風(fēng)格，擋把在方向盤右下方，豐田車的中控按鍵易用性和上手速度都沒得挑，不管你開沒開過都能一下找到。 ?作為一臺旅行奶爸車，定速巡航當(dāng)然少不了，在長途自駕中也能釋放一下右腳。 ?方向盤與漢蘭達(dá)幾乎相同，大小粗細(xì)都相似，握著它跑長途是件很愜意的事。 MPV重點當(dāng)然是后排，而說到空間那可是塞納的大殺器，得益于寬大的車身，第二排座椅把中央扶手放下來后可以變成2+3+3的座椅布局，完美的坐下8人！當(dāng)然如果沒那么多人，還是打開扶手，好好享受這類似飛機公務(wù)艙的獨立座椅吧，坐在這什么奔馳E級、寶馬5系、豐田皇冠那都不叫事，你才是他們眼中的VIP！ ?第二排兩個座椅的前后調(diào)節(jié)幅度非常大，如果第三排沒有人，你大可以把座椅調(diào)到最后，椅背放到，打開腿托，把腿伸直了舒舒服服的小睡一覺，這種感受也只有MPV能給你。 ?塞納的地板非常平，而且空間很大，同時也有著極其豐富的儲物空間，一家人可以找個風(fēng)景好的地方野餐一下，把地板當(dāng)做是餐桌，放滿你想吃的東西。 ?不僅是第二排，在第三排上MPV也對SUV有碾壓性的優(yōu)勢，就算是漢蘭達(dá)那樣的大家伙，第三排基本也就是應(yīng)急使用，真要是連著坐個4、5個小時我可受不了。而塞納就不一樣，第三排是真的可以長途乘坐的，無論是頭部、腿部空間還是座椅的承托感，都跟一般的緊湊級轎車相似。 ?重點來了，塞納搭載的可是一臺3.5 V6自然吸氣發(fā)動機，匹配8AT自動變速箱，最大功率261馬力，最大扭矩320牛·米。相比于一般的2.4自然吸氣和2.0T發(fā)動機，塞納的3.5 V6在長途巡航的底氣也完勝那些4缸的“小輩”。可以說大排量V6就是為了長途出行而生。 ?塞納還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，差價大約在5萬元左右，我建議如果是市區(qū)行駛較多，那您可以選擇兩驅(qū)車型，油耗更低。如果是長途自駕較多，那顯然還是四驅(qū)車型更完美，雖然一臺MPV也不指望帶著它去翻山越嶺，但長途路漫漫，保不齊遇到個雨雪天，有這套四驅(qū)系統(tǒng)的保障也會更安心一點。再換句話說，放眼望去從幾萬到上百萬，想選一臺四驅(qū)的MPV，目前還真沒幾臺。 總結(jié) 其實我們和北美市場對于MPV的需求非常相似，都看中大空間、座椅實用性以及后期的可靠性，塞納剛好符合以上的標(biāo)準(zhǔn)。隨著現(xiàn)在道路建設(shè)的越來越好，我們似乎也真沒必要一定選擇SUV旅行，帶著這臺居家暖男，行走天涯似乎更加愜意。 |
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