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2019年，全球車市都出現了下滑的局面，車市出現頭部集中效應。不少車企隨著銷量的全面下跌，導致集團損失慘重。不過對于大眾汽車這樣的全球車企巨頭而言，受益于旗下品牌車型眾多，涵蓋各個級別定位，無論車市消費特點如何改變，對其整體影響也有限。 2月28日，大眾集團發布了2019年財報業績報告：全年銷售收入達2526億歐元，同比增長7.1%；未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元（約合人民幣1487億元），同比增長12.8%；未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%，略高于2018財年的7.3%回報率。 在中國市場方面，盡管中國市場近兩年處于車市低迷期，但大眾集團從中國合資企業獲得的營業利潤仍基本達到上一財年水平，為44億歐元（約合人民幣340億元）（上一財年為46億歐元）。 對于大眾汽車出現利潤大漲的情況，報告中指出，主要原因是，大眾集團提高了利潤里更高的SUV車型的銷量，將其占比從2018年不到25%，提高到2019年40%的比例。 除此之外，大眾汽車與柴油排放門和解的罰款金額也由此前的32億歐元，降到了23億歐元。在這兩項重要因素的作用下，大眾汽車集團全年營業利潤增長22%，至169億歐元。 從具體銷量上來看，大眾集團2019年在全球范圍內銷量為1097.46萬臺，同比增長1.3%。而中國市場依然是大眾汽車最大的單一市場，大眾集團2019年在中國市場的銷量達到423.36萬輛，同比增長0.6%。中國市場占到了大眾集團全球總銷量的38%，比肩整個歐洲。 此外，大眾汽車在德國市場的銷量為136.4萬輛，同比增長6.2%；北美市場銷量為95.15萬輛，同比下滑跌0.5%；歐洲市場銷量達455.28萬輛，同比增長3.9%。亞洲市場銷量達453.01萬輛，同比下滑0.4%。 |
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