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如今，在國家政策引導和消費者意愿增強的合力推動下，汽車行業電動化和智能化已經成為未來發展的兩大趨勢。但目前電動車仍存在著不可忽視的問題：續航焦慮、電池衰減、充電安全一系列問題都讓許多消費者望而卻步。 那么有什么辦法能改善目前的狀態呢？ 日前，華人運通與博世在德國柏林博世物聯網大會BCW上簽署協議，共同推進在新一代動力電池云端管理系統（以下簡稱云端電池）領域的合作。此技術能將電動車電池與云端連接，延長大約20%電池使用壽命，并顯著提升電池的可靠性。 對于全球汽車產業鏈中占據舉足輕重地位、合作伙伴遍布全球的博世來說，為什么選擇華人運通作為其首個云端電池技術的戰略合作伙伴？博世智能網聯事業部全球總裁Elmar Pritsch也給出了理由。 據悉，云端電池的應用對汽車的硬件和架構有著極高的要求，而高合HiPhi1是行業內極少數能夠滿足部署條件的汽車之一。 首先得益于高合HiPhi1先進的開放式電子電氣架構，“云端電池”可以獲取的數據傳輸頻率和數據種類，達到了行業平均標準的10倍以上，這也為此項技術的應用提供了堅實的基礎；第二，高合HiPhi1標配5G通信模組以及千兆以太網，也確保了數據實時和可靠的傳輸。 第三，車輛先進的電子電氣架構和FOTA能力，可以讓系統根據用戶的實際使用情況和車輛實際狀況，選擇不同的健康管理算法和軟件，在車端和云端實現靈活部署，從而實現對電池的個性化管理。 最后車輛先進的域控制系統可以支持高階電池管理系統的部署，確保最復雜的算法在車端也能順暢運行。因此Elmar Pritsch對與華人運通在智能網聯領域繼續共同開拓落地新技術新應用充滿信心，也非常期待高合HiPhi 1的正式上市。 而對于此次合作，華人運通董事長丁磊表示，博世是全球領先的汽車與智能交通技術供應商， 早在去年4月，華人運通和博世就FOTA（固件空中升級）解決方案達成戰略協議，在高合HiPhi 1的整車固件空中升級系統及遠程診斷業務方面進行深度合作。 據悉，雙方將共同開發高合HiPhi 1專屬“云端電池”模型和算法。助這款汽車完成個性化的電池全生命周期云端數字化管理，而高合HiPhi 1將成為全球首個擁有“一車一況” 個性化電池全生命周期云端數字化管理的智能汽車 ，將重新定義電動車尤其是動力電池對用戶全生命周期的價值。 據了解，高合HiPhi 1將于今年年底實現小批量試生產，而這款真正的智能汽車實際表現會如何呢？相信值得我們期待。 |
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