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        真正的法系鋼炮!1.6T混動(dòng)懟出507馬力,4S內(nèi)破百,牛

        時(shí)間:2019-04-03來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:編輯 點(diǎn)擊:
        相信大多數(shù)喜歡汽車的朋友肯定也都熱愛汽車題材的電影,大名鼎鼎的《速度與激情》系列就不用說了,一部來自浪漫之都法國的《的士速遞》則把法國人血液里的運(yùn)動(dòng)基因展現(xiàn)的淋漓

        相信大多數(shù)喜歡汽車的朋友肯定也都熱愛汽車題材的電影,大名鼎鼎的《速度與激情》系列就不用說了,一部來自浪漫之都法國的《的士速遞》則把法國人血液里的運(yùn)動(dòng)基因展現(xiàn)的淋漓盡致。而在這部電影里風(fēng)馳電掣的正是正兒八經(jīng)的法國標(biāo)志系列車型,可見在我們印象中溫文儒雅的標(biāo)志汽車可真的是一點(diǎn)兒也不缺少運(yùn)動(dòng)性格,今天咱們就來說一款來自標(biāo)志的小鋼炮--308R Hybrid。

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        標(biāo)致308R HYbrid的前臉造型其實(shí)并不會(huì)讓人覺得很夸張,但是氣勢(shì)十足。從翼子板向外闊張的寬體引設(shè)計(jì)則顯得很敦厚。擎蓋上的兩處進(jìn)氣口意味著它的下面有一顆戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的大心臟。六邊倒梯形的亮黑色中網(wǎng),中間鑲嵌著標(biāo)志“PEUGEOT”的字母和小獅子LOGO,并且周圍散發(fā)著淡淡的紅光,似乎是在說著:“我可不是吃素的!”最出彩的要數(shù)下面運(yùn)動(dòng)包圍上兩個(gè)碩大的倒流口,內(nèi)側(cè)是一圈高亮度的白色陶瓷材質(zhì)裝飾,看起來非常精神,顏值瞬間提升。兩個(gè)進(jìn)氣道之間則是大大的“308R”鍍鉻件,而且字母R下面還有一行“Hybrid”小字,顯示了308R HYbrid的混動(dòng)身份。

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        308R HYbrid的車身側(cè)面也依舊簡(jiǎn)潔,最吸引人眼球的要數(shù)配色和輪圈了。前面大部分直到后門中間都是藍(lán)色涂裝,向后則改為了磨砂效果的銀灰色涂裝,反差很大,視覺沖擊力十足。19英寸的大輪圈,內(nèi)部如剃須刀內(nèi)刀片一般的造型,加上紅色線條的點(diǎn)綴,戰(zhàn)斗氣息十足。就連底部包圍上都有三色涂裝,細(xì)節(jié)處見真彰。

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        因?yàn)槭莾蓭愜嚕?08R HYbrid的尾部造型依舊飽滿敦實(shí)。尾燈內(nèi)部的獅爪式光源依然家族氣息明顯,點(diǎn)亮效果也非常不錯(cuò)。底部寬大的運(yùn)動(dòng)包圍則營造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

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        關(guān)于內(nèi)飾,308R HYbrid也算是非常值得一提,圍繞整個(gè)中控臺(tái)的針織材質(zhì),能夠有效減輕反光對(duì)于駕駛員的影響,其實(shí)這一點(diǎn)倒很值得其他車企參考和借鑒。車內(nèi)細(xì)節(jié)處還用紅色縫線點(diǎn)綴,不失戰(zhàn)斗氣息。儀表盤采用了傳統(tǒng)的指針顯示,對(duì)于一款性能車來說這顯然很有必要。而座椅則采用了一體式的皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)包裹,高高翹起的側(cè)翼能夠提供良好的肩部和腰部支撐,并且座椅上還帶有專屬的R標(biāo)識(shí)。換擋桿也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),尺寸上減小了很多。同時(shí)可以看見它的后視鏡也比傳統(tǒng)車型更為狹長(zhǎng),這也是為了進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)的的考量。

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        而之所以稱呼308R HYbrid為小鋼炮,正是因?yàn)樗膭?dòng)力部分搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)由電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),匹配6速自動(dòng)變速箱,并提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率就能達(dá)到274馬力,強(qiáng)悍之極,而混動(dòng)系統(tǒng)最大總功率則達(dá)到了507馬力,最大扭矩為730N.m,百公里加速時(shí)間低于4秒,最高速度可達(dá)250km/h。

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        了解標(biāo)致人便會(huì)清楚,標(biāo)致算得上是各種汽車賽事以及拉力賽事上的常勝將軍,所以標(biāo)致308 R HYbrid的性能能做到如此強(qiáng)大,我們也一點(diǎn)不意外。不過該車自在上海車展上亮相過以后,便鮮有消息傳出。不過標(biāo)致也聲稱,不會(huì)放棄對(duì)該車的量產(chǎn)。如果該車投產(chǎn),無疑將在這一細(xì)分領(lǐng)域掀起一陣波瀾,大眾高爾夫R、思域TYPE R、福克斯RS等車型都會(huì)如臨大敵,當(dāng)然量產(chǎn)后該車價(jià)格一定不會(huì)便宜,但是我們還是非常期待它能早日到來。

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