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新能源汽車領域也是近年來各大廠商所試水的領域，現代在這方面也沒有閑著，很早前就推出了新能源車型現代Ioniq。而今年我們了解到，現代也在華注冊了IONIQ商標，這應該也意味著這款車很有可能被引入國內。 外觀上來看，其前臉整體的線條十分的凌厲動感，混動版多邊形的進氣格柵中網采取了橫向排列的密集亮輻條加以裝飾，酷炫感十足，車燈與其相連，線條切割感強烈，燈組采用C型LED日行燈帶以及帶透鏡的遠近光一體式大燈，也是目前流行的配置了。而純電版則并沒有設置前進氣格柵。 側面來看，車身看起來比較的低趴，腰線的設計橫貫車側，輪轂未來感十足。不過最大亮點是在車尾，它不像是傳統的三廂車，也比兩廂的屁股更長一些，頗有跨界車的味道，跟普銳斯有些相似。尾部造型看起來同樣十分具有個性，背部的大尾翼相當夸張，尾燈與前大燈有所呼應，底部的黑色飾板加深了其運動氣息，中置的車標下英文字母也彰顯了它的身份。 內飾來看，整體的黑色配色顯示了酷炫的風格，細節處搭配了藍色縫線設計，也是符合其新能源的理念。中央的五寸觸控屏幕也是集合了藍牙串流、免持聽筒、倒車顯影（含轉向輔助）等功能。方向盤采用平底設計，運動味濃烈。 車身尺寸方面，現代Ioniq長寬高分別為4470*1800*1450mm，軸距為2700mm，作為一款緊湊級車型，軸距表現給力，空間上來看也算是充裕了。而動力系統方面，Ioniq由一臺1.6L發動機+電動機組成混動系統，綜合最大功率達到143馬力，油耗僅4.5L左右。純電動版車型將配備一臺119馬力的電動機，續航約在415KM。綜合來說，在新能源汽車大行其道的今天，現代作為大廠也并沒有落后，它在澳大利亞的價格混動為33990美元，插混為40990美元，純電為44990美元，價格并不算太便宜，只能說中規中矩，不知道引入國內價格會如何，我們將保持關注。 |
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