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中級車市場一直是各大車企必爭之地，其中，雅閣，凱美瑞，邁騰以及天籟等車型以其出色的可靠性，低油耗和良好的服務(wù)博得不少消費(fèi)者的青睞，正因如此，每當(dāng)它們推出新的產(chǎn)品時(shí)，均備受消費(fèi)者關(guān)注，今天咱們就聊聊備受關(guān)注的全新日產(chǎn)天籟。 盡管新一代日產(chǎn)天籟早已被媒體曝光，但是遲遲未能正式亮相也遭到了網(wǎng)友吐槽，經(jīng)過數(shù)月之久的宣傳新一代日產(chǎn)天籟終于到店，而且有部分經(jīng)銷商也前往廣州當(dāng)?shù)貙π乱淮旎[進(jìn)行了試駕活動，作為新一代天籟除了顏值大變之外，它還首次搭載了“變態(tài)”發(fā)動機(jī)也成為了它的亮點(diǎn)之一，甚至可以說它是一款“穿西裝的運(yùn)動健將”，在此，車哥也為大家透露個(gè)好消息，新一代日產(chǎn)天籟將會在廣州國際車展上大家正式見面，那些還沒有買車的朋友這次有福了。 在本田雅閣，豐田凱美瑞以及大眾帕薩特B8都采用年輕時(shí)尚運(yùn)動外觀設(shè)計(jì)的當(dāng)下，全新一代日產(chǎn)天籟也煥然一些，采用了更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，徹底擺脫了曾經(jīng)沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)元素，不管是夸張的前臉造型，還是流暢舒展的車身側(cè)面以及運(yùn)動感十足的車尾都把運(yùn)動，時(shí)尚的視覺美感彰顯的淋漓盡致，據(jù)悉，為了迎合更多消費(fèi)者審美需求，將會提供9種不同車身顏色，以此來滿足不同年齡段的消費(fèi)人群，要比雅閣更運(yùn)動。 此外，為了迎合國人對大尺寸，大空間的追求，新一代天籟的尺寸也進(jìn)行了全面提升，長寬高依次為4901/1850/1447mm軸距2825mm，它4901mm的車身長度也確保了車內(nèi)有著足夠的空間，甚至要比同級車型更大一些，懸架方面依舊采用了四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，所以并沒有太多可聊之處。 相比現(xiàn)款天籟，新一代天籟對內(nèi)飾也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，雖然變化不及外觀明顯，但簡約豪華之風(fēng)撲面而來，三幅式平底方向盤，風(fēng)格極為簡潔，縫線工藝的真皮材質(zhì)握感出眾，盡管仍配置了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤，但中間液晶顯示屏可以顯示諸多信息，比如，油耗，里程，以及駕駛輔助等功能，在用料上也極為厚大，并沒有出現(xiàn)認(rèn)可的廉價(jià)感。 值得一提的是座椅部分，眾所周知座椅一向是天籟車型舒適性的重要配置，全新一代天籟依然延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng)優(yōu)勢，座椅個(gè)人沙發(fā)版的乘坐感受，更符合家用車型設(shè)定。 在動力方面也是該車的殺手锏，提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺來自英菲尼迪的QX 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為185千瓦（252馬力）峰值扭矩更是大達(dá)到了370牛米，這樣的動力參數(shù)也表明了它有著強(qiáng)勁的動力，完爆本田雅閣，豐田凱美瑞以及大眾邁騰和帕薩特，百公里綜合油耗僅6.6L，與發(fā)動機(jī)相互匹配的是CVT變速箱，至于海外版車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)是否會搭載國產(chǎn)版還未得知，至于售價(jià)很有可能會在17萬進(jìn)行起售。 客觀來說，新一代日產(chǎn)天籟已經(jīng)具備了爆款車型的各種潛力，不管是顏值，尺寸，內(nèi)飾設(shè)計(jì)配置和用料以及動力總成都表明了它不凡的產(chǎn)品力，甚至可以用“翻天覆地”來形容了，如果能在17萬起售，相信那些買雅閣的都要后悔了，如果17萬起你會為它買單嗎？ |
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