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談起本田思域相信大家都不會陌生，憑借較高的顏值和不錯的車身尺寸以及超強的動力總成獲得了眾多消費者認可，雖然十代思域搭載的1.5T渦輪增壓發動機出現了機油增多的問題，但是并沒有影響其銷量，在10月份的銷量更是得到了2萬多臺，由此可見，本田思域在汽車市場中的影響力。 隨著一年一度改款之際的來臨，近日，2019款本田思域實車圖片也被媒體曝光，今天就讓我們一睹為快！ 其實，2019款全新本田思域實車已經率先在海外市場進行全面鋪貨，因為種種因素國內車型并沒有第一時間更新換代，不過從本田最近的動作上我們可以看出來，2019年車型將會在2019年第二季度上市，根據當前多變的市場局勢來看，19款思域的到來無疑為本田注入了新的血液和證明自身實力的奇效。 作為年度改款車型，19款本田思域相比現款車型在外觀設計上并沒有太大的差異，僅針對細節進行了優化處理，例如，層次分明中網格柵采用了黑色涂裝，前保險更細微的調整使其呈現出更加出色的既視感，車身側面依然保持了它備受好評的溜背式造型設計，這也是本田思域之所以受到年輕消費者歡迎的重要因素之一，與此同時，車尾與現款車型保持一致，作為年度改款車型來看待19款車型還是非常不錯的。 作為年度改款車型，車身尺寸估計不會有什么變化，很有可能會采用現款車型的尺寸和懸架結構，然而現款車型的尺寸就算不升級在同級車型中也具有一定的優勢，4649/1800/1416毫米軸距2700毫米和雙獨立懸架結構，完全可以滿足家用車的設定。 內飾方面依舊沿用了現款內飾設計，所以并沒有太多可聊之處。 動力的改變無疑是19款本田思域的核心看點，除了現款車型搭載的1.5T渦輪增壓發動機之外，還新增了2.0L自然吸氣發動機，最大功率為160馬力，雖然沒有本田1.5T的動力參數那么優秀，但是它的穩定性和耐用性也毋庸置疑，這樣一來消費者就再也不用擔心機油增多問題了，傳動方面為6速手動和CVT變速箱，國產后是否會搭載2.0L自然吸氣發動機還需進一步確定。 車哥有話說，本田思域還是具有十分不錯的產品力雖然1.5T發動機出現了機油增多的問題，但是它的動力和燃油經濟性也是大家有目共睹的事實，未來國產版如果能采用2.0L自然吸氣發動機，憑借著本田強大的影響力以及市場保有量，也會繼續熱賣，堪稱王者歸來。 |
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