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在我們心里面，運(yùn)礦的車一定是很大的，有著很大的承載力，同時(shí)也是很笨重的，大概就是跟卡車差不多，輪胎也是很大的。是的，這樣的車子確實(shí)外形很龐大。而且，為了更加的符合對(duì)運(yùn)輸?shù)囊螅@個(gè)車子的動(dòng)力很強(qiáng)，而且能裝得下很多的東西。一說起礦車，印象中就是有著巨大的輪胎的巨型卡車。不過相應(yīng)的，這樣的車子也不是一般人能開的，需要很厲害的駕駛員才行，這樣才配得上這個(gè)車子。 可是，就算是再厲害的司機(jī)，也會(huì)有著意外的時(shí)候，我們一些司機(jī)在開車的時(shí)候就會(huì)遇到一些意外，這樣的話，崎嶇的山路上面就會(huì)經(jīng)常發(fā)生一些事故。而且如果是礦車的話，本身就很笨重，很容易發(fā)生意外，而且更加的難以救出人員。其實(shí)一般發(fā)生這些事情我們是很難做到拯救的，因?yàn)樵谏嚼锩娴碾y度太大了，救援隊(duì)一般也做不到。但是德國(guó)的一個(gè)公司，專門制造了這樣一臺(tái)卡車，能原地掉頭、多邊卸貨，就是為了拯救這些司機(jī)。 這個(gè)車子跟我們?cè)瓉硐氲哪欠N車子都不一樣，因?yàn)檫@是專門為了救人而造的車子，跟我以前見過的都不一樣，也可以說，這根本不像是一輛車子，我們的卡車再也不會(huì)只是印象里面那樣的了。我們?nèi)绻h(yuǎn)遠(yuǎn)的看過去，跟你講就是一個(gè)軍隊(duì)里面才會(huì)用的裝甲車，因?yàn)檎娴氖翘罅耍退闶钦f是一個(gè)坦克也不會(huì)有什么懷疑。很有一種走進(jìn)未來的感覺，很潮流，也很德國(guó)，非常吸引眼球。 為什么說不一樣，那是因?yàn)檫@里面有著很多的不同。首先，我們看到的車不再是笨重的四個(gè)很大的輪子，而是改成了那種小輪子，足足有二十個(gè)，就像是一個(gè)很厲害的猛獸，兇猛無比，就算是在那里不動(dòng)也會(huì)有很大的威懾力。20個(gè)輪子的“巨獸”卡車，將顛覆運(yùn)輸領(lǐng)域。 這里面有著很大的好吃，因?yàn)檫@樣的話承受壓力的東西就會(huì)變多，那么每個(gè)輪胎受到的負(fù)荷就會(huì)減少，這樣的話相對(duì)來說對(duì)輪胎的要求也不會(huì)那么高，成本也就跟著下去了。不過這也只是一點(diǎn)，還有就是輪子多，接觸面也會(huì)更多，更容易抓地，底盤也會(huì)更加的安全，就算是其中有一兩個(gè)壞了也沒有關(guān)系，并不會(huì)引發(fā)什么危險(xiǎn)，如果跟以前一樣就只有四個(gè)輪子就不好了，因?yàn)榫蜁?huì)有著翻車的風(fēng)險(xiǎn)。 另外這種輪子上面還有萬向輪一樣的操作，全部的輪子都是可以轉(zhuǎn)向的，這樣卡車就會(huì)很靈活，容易操作。這樣的車子在山里面原地打轉(zhuǎn)都不成問題，任意掉頭，簡(jiǎn)直是司機(jī)的福音。而且這種輪子上面還可以進(jìn)行懸浮，卡車比較輕的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)的觸發(fā)，減少跟地面的摩擦，也更加的節(jié)省能量。 當(dāng)然，這種黑科技可不僅僅體現(xiàn)在這上面，這還可以整合在一起，很多的開車就像是一個(gè)車隊(duì)，或者是無軌的火車，只要最前面的車子操控就行了，后面的不需要管了，只用提供動(dòng)力，如果想要分開也是立馬就可以辦到的。最神奇的還是要看他們的卸貨時(shí)候的系統(tǒng)，想放哪都可以，因?yàn)槭嵌噙叺模瑥娜说哪莻€(gè)角度出發(fā)，而且如果真的要卸貨或者是裝的話，上面也有輸送帶，就可以自動(dòng)了，不需要人們這么勞累了。 萬平米這個(gè)公司也是對(duì)外表示，這超級(jí)卡車的競(jìng)爭(zhēng)力是很強(qiáng)的，它的產(chǎn)量高了，別的 就會(huì)相應(yīng)的減少，這樣還可以減少能源損害。它的尾氣排放并不是很多，對(duì)路面的少海也是挺小的，就是這樣的車子，對(duì)我們現(xiàn)在的環(huán)境也是非常友好的。 看完這個(gè)車的介紹，小編更加的佩服這個(gè)國(guó)家，一直在創(chuàng)新，發(fā)現(xiàn)一些東西，而且做事情很嚴(yán)謹(jǐn)，但是不死板，非常的人性化，考慮的方面也是很周到的。傳統(tǒng)的東西注定要在歷史里面被淘汰，抓住那一線希望才能換來更好的時(shí)代，用創(chuàng)新?lián)Q來未來。 |
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