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作為自主品牌銷量霸主的吉利品牌，最近幾年來在各個領域都獲得了巨大成功，但因為沒有MPV車型的緣故，導致了其在MPV細分市場中顯得極為尷尬，而吉利自然不會放棄這個細分領域，在2017年車展上正式推出了首款MPV概念車型，經過長達一年之久的等待新車終于來了。 其實，吉利MPV嘉際自從亮相至今國產汽車市場中一直有著關于它的各種消息，但因為種種因素導致了其未能正式上市，這也讓不少消費者痛心不已，甚至有不少消費者已經放棄這款吉利MPV購買了其它MPV車型，日前，吉利官方正式發布，吉利嘉際將會在2019年第一季度正式上市，上市之后將會與宋MAX，別克GL6，傳祺GM6等MPV車型一較高下。 從頻頻現身的吉利嘉際的外觀設計上來看整體外觀沿用了此前概念車的設計元素，家族式水滴漣漪中網進氣格柵與兩側銳利的前大燈結合，從引擎蓋出勾勒出剛勁有力的腰線延伸至尾部，營造出硬朗的視覺感受，與此同時，車身側面采用了流行的懸浮式車頂設計，看上去十分時尚，車尾還是以穩重為主的設計風格，在設計上可謂仁者見仁智者見智，不過平心而論，這樣的外觀設計要比宋MAX，別克GL6，傳祺GM6等MPV更有氣場。 作為MPV車型車輛的尺寸也非常重要，而這款吉利嘉際的尺寸并沒有讓消費者失望，軸距達到了2805mm，長寬高為4706/1909/1664mm相比競爭車型尺寸也處于領先水平，堪稱跨級優勢，而且還提供了三種座椅（222/223/232）布局，這樣的座椅布局在同級車型中實屬罕見，可以滿足不同消費者對座椅的需求。 據悉，吉利嘉際因為受限與成本控制，所以該車很有可能會采用前獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架結構，是否會采用這套懸架結構還需進一步確定！ 對于內飾的設計相信大家都不會陌生，已經在吉利最近發布的車型上出現，整個內飾造型沒有什么夸張復雜的設計，有點北歐簡約大氣的風格的意思，至于用料上配置上從實車內飾上就能看出，這樣一來也營造出了更加濃厚的質感與科技感以及年輕時尚氣息。 吉利動力總成這回真狠！ 動力方面采用了吉利與沃爾沃聯手打造的1.5T動力，分別為1.5+48V輕混版，1.5T+電動機，1.8T燃油版，傳動方面為7DCT/7DCTH/6AT三種變速箱，最大功率分別為140千瓦（190馬力）190千瓦（258馬力）135千瓦（184馬力）峰值扭矩為300牛米/385牛米/300牛米，這樣的動力參數也表明了它有著極為不錯的動力表現。 車哥有話說，如果拋開品牌價值層面考量這款吉利嘉際，顯然該車在外觀/尺寸/內飾/動力都更貼近消費者的口味，再加上沃爾沃背書，吉利這次有著十足把握跟別克，雪佛蘭以及比亞迪，傳祺等品牌一較高下，能否逆襲最終還是看它最終的售價了！ |
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