昨天在我們車友群里，一個哥們對雙手握方向盤的做法深深的質疑，我原以為結果會一邊倒，大家都來討伐他，沒想到的是，大家一半贊成，一半反對，這震驚了我！到底雙手握正確，還是單手正確？

我們都知道，在真實路況上開車時，每個人握方向盤的手法都不一樣。如果把方向盤假設成一個時鐘的表盤，我們來看看都有哪幾種握法：

1. 10點-4點式

這樣握方向盤看似沒什么毛病，但是仔細分析一下，如果往右邊打方向的話，相比左邊，會出現(xiàn)轉向不足的情況，要知道，車速起來的時候，就算10度的轉向區(qū)別，就決定了能否躲過障礙物，所以這種方式不科學。

2. 11點-1點式

這樣握方向盤的大多數(shù)都是新手女司機，由于上路緊張，座椅調的很靠前，恨不得把方向盤捂進懷里，方向盤和身體靠的太近，導致兩只手只能握在方向盤最上面，這樣的話基本沒有轉向的空間了，緊急情況下非常危險，不推薦。

這種算是比較隨意了，一般是在路況非常好的情況下，慵懶的雙手輕輕搭在方向盤下面，只用了0.5牛頓的力量控制方向盤，便能一路飛馳，盡享在路上的私人時光。同樣，在遇到緊急情況，縱然反應再快，也有安全隱患，不推薦。

這種方式那叫一個安逸！按喇叭真方便呢，隨手就是滴滴滴！放著最省力的外圈方向盤不用，直接轉動安全氣囊來操控汽車，不得不說，您心真大！

老實青年形：一手放在方向盤9點位置，一手扶著檔把，這種開車一般比較冷靜，但是時間長了對變速箱不好，要戒啊。

無處安放型：自己的手還是放在自己腿上最放心，這種情況一般副駕沒人。

忙不過來型：自己的手放在副駕腿上，他們的理念是：人不能太安逸，一定要找個事情做，這樣開車才充實呢。

最不能忍型：有沒有人跟我一樣，看到一只手伸出車窗，或用指尖輕輕敲擊著車門；或手里夾著一根煙，優(yōu)雅地彈著煙灰，我頓時有種犯罪的沖動！立刻盤算著一刀砍下去然后加大油門，當經(jīng)過他駕駛室時，緩緩升上玻璃，然后絕塵而去！

最正確的駕駛方式是雙手3、9點式，在9點、3點的位置，一般方向盤都設置有便于手握的卡槽，這樣可以獲得最大的轉彎角度，能夠讓駕駛員最大程度地掌控汽車。當然日常的駕駛還是要稍微放松一些，在一些速度較低的城市路況，可以稍微放松，但不能騷擾副駕！

最后，你是屬于哪一種呢？