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2月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在線上發(fā)布會(huì)上公布了今年1月的汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)對(duì)重點(diǎn)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，今年1月汽車產(chǎn)銷分別預(yù)計(jì)完成178.3萬(wàn)輛和194.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。
其中，乘用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)分別完成144.4萬(wàn)輛和161.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降33.9%和27.1%，同比分別下降27.6%和20.2%，降幅大于汽車總體。 而補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的影響也在持續(xù)。今年1月，新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)分別完成4.0萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛，同比分別下降55.4%和54.4%。其中，乘用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)完成3.5萬(wàn)輛和3.9萬(wàn)輛，同比分別下降56.3%和54.5%。商用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)均完成0.5萬(wàn)輛，同比分別下降37.4%和51.7%。
盡管臨近春節(jié)假期，對(duì)1月的汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)影響有限，但此次疫情導(dǎo)致的消費(fèi)能力短期下降、企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度受阻、進(jìn)出口困難增加、零部件中小企業(yè)資金壓力加大等問(wèn)題，對(duì)于本就面臨較大下行壓力的汽車行業(yè)“雪上加霜”。 在疫情嚴(yán)重的湖北地區(qū)，年度汽車產(chǎn)量約占全國(guó)的8%至9%，疫情比較嚴(yán)重的廣東、浙江也是我國(guó)汽車工業(yè)大省。中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從目前掌握的信息來(lái)看，此次新冠肺炎疫情將對(duì)汽車行業(yè)一季度的運(yùn)行情況影響巨大，行業(yè)產(chǎn)銷量將會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下降。 而面臨下滑的并不只是整車企業(yè)的產(chǎn)銷量，零部件企業(yè)或?qū)⑹艿礁笥绊憽！耙陨先齻€(gè)地區(qū)的零部件配套企業(yè)眾多，即使其他地區(qū)具備開工條件，但由于整車廠全國(guó)配套、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，一個(gè)部件供應(yīng)不上就會(huì)影響整個(gè)工廠生產(chǎn)進(jìn)程。因此，短期內(nèi)零部件供應(yīng)將會(huì)制約整車的生產(chǎn)節(jié)奏。”這名負(fù)責(zé)人稱。 不過(guò)，北京日?qǐng)?bào)客戶端記者了解到，目前各企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作已在有序推進(jìn)。截至2月12日，在已向中汽協(xié)反饋復(fù)工計(jì)劃的183個(gè)整車生產(chǎn)基地中，有59個(gè)基地已經(jīng)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，占比達(dá)到32.2%。同時(shí)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2月12日，汽車行業(yè)各企業(yè)已累計(jì)為抗擊疫情捐贈(zèng)總額超11億元。
“從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，加速產(chǎn)業(yè)格局的優(yōu)化調(diào)整，優(yōu)勢(shì)企業(yè)或?qū)@得更多的市場(chǎng)資源，對(duì)其做大做強(qiáng)起到一定的促進(jìn)作用。居民對(duì)于公共出行方式不安全性的擔(dān)憂將有所上升，這也可能促進(jìn)釋放個(gè)人首次購(gòu)車需求。”中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 與此同時(shí)，抑制的消費(fèi)需求會(huì)在短期內(nèi)得到釋放。汽車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波短暫的消費(fèi)高峰，全年將呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)。 圖片來(lái)源：中汽協(xié) |
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