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        這種車門把手,一看就不便宜,為啥還有那么多人對它不屑一顧呢?

        時間:2020-02-08來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        在汽車市場競爭日益激烈的今天,想要在夾縫中生存,車企除了強調性能和品質,往往還要注重個性化的打造。因此為了吸引年輕消費者的關注,不少車企在車門把手上,玩起了新花樣

        在汽車市場競爭日益激烈的今天,想要在夾縫中生存,車企除了強調性能和品質,往往還要注重個性化的打造。因此為了吸引年輕消費者的關注,不少車企在車門把手上,玩起了新花樣,越來越多的車型采用隱藏式門把手的設計。

        這種車門把手,一看就不便宜,為啥還有那么多人對它不屑一顧呢?

        看到這,有網友就會問了,什么是隱藏式門把手?都有哪些車上有采用呢?為什么市面上大多數的車都不用呢?針對這些疑問,疆哥打算今天為大家專門介紹一下這種隱藏式門把手。

        這種車門把手,一看就不便宜,為啥還有那么多人對它不屑一顧呢?

        一、什么是隱藏式門把手?

        隱藏式門把手,顧名思義就是“藏起來”,讓人看不到的門把手。不了解的車友想要打開車門的話,往往會找不到北,不知道車門究竟要怎么打開。目前市面上車型的隱藏式門把手,主要有兩種形式。

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        其中一種是通過設計來隱藏門把手,我們姑且稱之為“半隱藏式門把手”。這種把手最典型的代表就是本田XR-V的后門把手,把手沒有按照常規設置在車門上,而是被設計得和車窗黑邊同色,進而在視覺上達到隱藏把手的目的。由于這種設計除了對車門有要求,看著也沒想象中拉風(部分還對開門人的身高有要求),所以它的應用范圍相對較窄。

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        另一種則是真的將把手隱藏起來,我們稱之為“全隱藏式門把手”,這種把手設置在車門上,能伸能收,從而達到隱藏的目的。而全隱藏式門把手的典型代表則有兩種車型,機械按壓彈出的東瀛戰神日產GT-R和電控彈出的特斯拉Model S。

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        二、隱藏式門把手有什么作用?

        其實早在1952年,奔馳就研發出隱藏式門把手,當時主要是為了降低參加競速大賽300SL車型的行駛風阻,進而提升車輛性能,降底油耗。但是,隨著特斯拉把它用在Model S上來彰顯科技感和智能化之后,它的作用慢慢變成了好看、高逼格。

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        除此之外,有網友還發現隱藏式門把手的額外作用,防小廣告、宣傳單,畢竟把手縮進去了,沒有地方塞卡片和宣傳紙張。

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        三、哪些車有搭載隱藏式門把手?

        剛也說了,早在20世紀這個設計就已經出現,但是經過多年的發展之后,疆哥卻發現采用這個功能的車型并沒有想象中多,整個品牌都在用隱藏式門把手的,目前都還只有特斯拉、蔚來等新能源車企,燃油版車型使用該設計的則更是少得可憐。

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        四、為什么隱藏式門把手沒有想象中常見?

        看到這,有人就會問了,這個隱藏式門把手看著既拉風,又還能省油,提升性能,怎么出來那么久了還是少有車型搭載?由于半隱藏式門把手設計局限較大,所以這里只討論全隱藏式門把手。其實涉及的因素很多,疆哥就挑幾個主要的來講講。

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        1、毫無疑問,成本是最重要的因素。雖然看著只是換了個拉手那么簡單,但要在澆筑車門時,就把槽給預留出來,而且密閉性,隔音性都會受到影響,這時就要額外花錢去彌補了。并且電控彈出的,還得額外裝多個電機,這些可都是要砸錢的。

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        2、隱藏式門把手將簡單的東西復雜化,可靠性就有可能降低。而且這樣的設計,容易受極端天氣影響,這對嚴寒環境下的車主來說就不太友好了。倘若在北方,冰雪太厚,門把手就會無法彈出,這時就需要把冰砸開,或者是在寒風中遠程啟動車子,等待車內熱風把冰融化,那酸爽的感覺,想必是誰試誰知道。

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        3、開啟便利性沒有想象中強,普通的門把手一拉就能開,隱藏式門把手則還需要等待它自動彈出,有些甚至還需要先按壓一下,本來伸手就能搞定的時,現在還要“等”。用多了,曬完了,可能會覺得這個功能有點雞肋。

        這種車門把手,一看就不便宜,為啥還有那么多人對它不屑一顧呢?

        就目前的表現來看,隱藏式門把手雖然能彰顯出科技感和儀式感,但從實用性的角度來看,其表現還不夠完美。但是,疆哥還是希望這個功能可以逐漸普及,畢竟科技、智能、環保是大趨勢,而且這也是汽車發展的一種進步,你覺得呢?

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