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2017年3月15日，南京金光紫金投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱金光紫金)與青島易車配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱翼車配)共同舉辦的“翼車配A輪融資簽約儀式”在青島海航萬(wàn)邦隆重舉行，標(biāo)志著翼車配圓滿完成A輪融資。
 南京金光紫金股權(quán)投資基金合伙人楊濤誠(chéng)(圖左)青島翼車配CEO楊瑾(圖右) 翼車配成立于2012年，是汽車后市場(chǎng)第一個(gè)提出以服務(wù)引導(dǎo)市場(chǎng)概念的平臺(tái)，其秉承追求卓越的精神，卓識(shí)的遠(yuǎn)見(jiàn)以及專注的態(tài)度，以胎動(dòng)平臺(tái)為B端門店提供優(yōu)質(zhì)的汽修、汽保產(chǎn)品，以“這兒養(yǎng)車”平臺(tái)建立B端與C端的聯(lián)系，以線上線下相結(jié)合的方式，面面俱到的引領(lǐng)門店和車主向智能化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)發(fā)展。 翼車配CEO楊瑾先生在簽約儀式上發(fā)言：中國(guó)的車后是復(fù)雜的，而我們的互聯(lián)網(wǎng)人都太著急，都想成為能夠立刻改變這個(gè)市場(chǎng)的巨人，不現(xiàn)實(shí)。他認(rèn)為目前車后的不成熟，發(fā)現(xiàn)比創(chuàng)造更重要。只有發(fā)現(xiàn)規(guī)律，并合理的加以互聯(lián)網(wǎng)工具優(yōu)化升級(jí)，才有望突破，創(chuàng)造未來(lái)。翼車配幾年來(lái)的區(qū)域的嘗試，已經(jīng)找到從廠商--門店--車主的最優(yōu)路徑，而啟動(dòng)融資就是為了復(fù)制擴(kuò)大區(qū)域優(yōu)勢(shì)，整合更優(yōu)質(zhì)的上游資源，夯實(shí)這條最優(yōu)途徑。他表示在不遠(yuǎn)的未來(lái)翼車配一定會(huì)給車后市場(chǎng)帶來(lái)全新的概念。
 翼車配CEO楊瑾先生接受采訪 汽車后市場(chǎng)確實(shí)是一個(gè)殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)。僅2015年上半年，汽車后市場(chǎng)發(fā)生的融資事件就高達(dá)342起，在投融資市場(chǎng)著實(shí)掀起了一層浪。但截止到發(fā)稿前，記者了解到車后行業(yè)其實(shí)早已進(jìn)入資本“寒冬”了，包括業(yè)內(nèi)有名的“虎虎”“超超”“修修”等，均在15年的浪潮后淡出投資人視野。此番一個(gè)小小的翼車配“殺出”的千萬(wàn)級(jí)融資，記者會(huì)后采訪了金光紫金資方代表?xiàng)顫\(chéng)先生。楊先生表示，他們的投資是慎重的。自15年接觸翼車配以來(lái)，他們認(rèn)為：翼車配在戰(zhàn)略上是一個(gè)有遠(yuǎn)見(jiàn)的公司，對(duì)汽車后市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展有敏銳的洞察力和準(zhǔn)確的判斷力;在戰(zhàn)術(shù)上是一個(gè)務(wù)實(shí)的公司，能夠沉住氣穩(wěn)扎穩(wěn)打步步為營(yíng)，完全符合他們投資的標(biāo)準(zhǔn)。
 陽(yáng)春三月，暖風(fēng)拂面。翼車配A輪融資圓滿完成的利好消息，為車后市場(chǎng)2017的融資之路開(kāi)了好頭。相信翼車配將會(huì)在汽車后市場(chǎng)上大放異彩，為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)走向“車后 互聯(lián)網(wǎng)”貢獻(xiàn)一份力量。 |
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