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熱衷于汽車改裝的朋友，往往對自己的座駕要求頗高。既想要炫酷的外觀變化，還要強有力的動力提升、人車合一的駕控駕駛樂趣。 今天我們談的是汽車改裝經常容易犯的錯誤，不僅能給大伙兒帶來理論上的概念，更多的是改裝實戰的經驗。 我們今天請到了，改裝行業的大牛人物，江湖人稱“競技老劉”的劉哥，為我們分享他的改裝經驗。劉哥從英國留學回來就混跡汽車改裝行業，如今已經形成輻射全國的營銷服務網絡，劉哥究竟有什么 “改裝寶典”，
 下面為您一一講述： 1、汽車改裝是一種生活態度 其中包含了很多人生哲學。人一生其實都是尋找一個答案：需要的是什么。 首先是取舍：任何的改裝都是有利有弊的。至少您花了時間和金錢嘛。改裝的取舍就在于利弊分析，到底是利大于弊還是弊大于利。改裝不要都聽好的，更應該聽聽不好的。 當你能接受負面作用的時候，再來考慮正面的效果是不是自己想要的，我們應該選擇科學理性改裝。 比方說機油0W30 比較稀油門就會比較輕快，0W40的粘稠度高，油門就會比較重，油耗也會略高，大眾原廠配的都是0W30的機油，那要不要換0W40呢? 2、著急必出錯! 改裝很多時候都是一種沖動消費，很多改裝愛好者恐怕也都有慘痛的經歷，越是心急裝一個東西，結果往往容易犯錯誤，跟自己想要的不是一碼事。出手之前一定要多了解，多比較…… 改裝一定要有計劃，有規劃，科學改裝。舉個例子，選擇剎車的時候一定要計劃好車子的馬力計劃改多大，比方你是2.0T，有志向改300P 以上，那就不能考慮四活塞剎車了，一定要上6活塞了，這就是要有計劃。改音響就要拆門板，那最好就連帶把門燈，隔音等需要拆門板的改裝一起都做了，拆一次就行了，這就是規劃。 改裝是一個系統工程，不能顧此失彼，比方說，你馬力改大了，散熱系統改裝就必須要跟上，這就是科學改裝。
 汽車改裝需要遵循的七個基本原則：安全、可靠、適用、實用、好用、耐用、一步到位。 對于車來說，安全永遠是第一位的。某寶標價2、3百一只的輪轂還是不要了吧。 可靠：我們可以默認原廠的是最靠譜的。根據需要能選擇原廠升級改裝件的，盡量選擇原廠的。任何著名品牌都不是靠吹出來了，大品牌也代表著高品質和高可靠性，當然也不是說新品牌就沒有好東西，還是要具體問題具體分析。 適用：改裝沒有必要不必要，只有需要不需要。千萬記?。焊难b無極限，沒有最好，只有更好!每個人的駕駛習慣駕駛感受都不一樣，適合自己的就是最好的，切忌人云亦云，看別人改了什么，自己也一定也要上，一定要適合自己的車。 不是什么車都適合改裝，改裝方案的選擇跟自身車型定位有直接關系。例如：1.6自然進氣的車就不要折騰改動力了，夏朗、途觀本身就不是玩操控的車……適用原則也體現在適度改裝，不要過分強求。我們店里曾經來過一個客戶，剛滿18歲，家里非常有錢，剛上大學，家里給買了一輛速騰1.6，非要改前6后4 剎車，1.6的速騰才105P馬力，哪用得著前6后4嘛。 另外，要特別注意：很多汽車改裝產品是為下賽道競技比賽設計的。競技的不一定適合民用。例如，底盤強化膠套、現在大熱的底盤杯士，都不適合民用。 實用：脫離預算比好壞就是瞎扯。我們就是平頭百姓，不是土豪，更不要當人傻錢多的冤大頭。性價比才永遠是王道，任何改裝都應該建立在實用基礎上。改裝切忌盲目追求高大上，盲目追求大牌，其實很多歐美大牌先天也有設計缺陷。 好用：不好用改它干嘛?好用不好用不要聽賣家說，有條件最好爭取先親自試一下改裝過這個東西的車。另外，又要馬兒快快跑，又要馬兒不吃草的觀念是不現實的。 耐用：壽命短、更換頻次高的東西慎選。經濟性是改裝必須要考慮的問題。 3、不買最貴，只選最對。 改裝就要一步到位!選擇失誤造成的重復投資才是改裝最大的成本。千萬記住：圖便宜，一味想省錢就是費錢的開始。當然，也不是說只買最貴的，我們提倡的是：不買最貴，只選最對。 改裝還有一個很重要的原則：千金難買我喜歡。汽車改裝本來就是一個個性化的消費。如果經濟允許，你也喜歡，那么一切的利弊分析就都變得毫無意義了。 |
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