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發動機是汽車最核心的部件，一輛車到底靠不靠譜，從它的發動機就能看出來。對于一個車企來說，發動機則是決定存亡發展的核心技術，只有擁有了強大的發動機技術實力，才能在競爭激烈的汽車市場占據著一席之地。雖然現在市面上的車企和汽車品牌都數不勝數，但它們的發動機技術參差不齊，我們在買車的時候，如果買到了那些發動機比較差的車型，就只能自認倒霉了。下面就來看看發動機極差的5個汽車品牌，一個比一個落后，買車請注意！ 首先要介紹的是納智捷，作為一個來自寶島臺灣的汽車品牌，納智捷本身起步非常早，曾經在內地也算是有一點影響力。但最近這些年，納智捷在技術上幾乎沒有多大的進展，發動機也很落后了。納智捷的發動機質量很不靠譜，像抖動、熄火、拉缸這樣的毛病比較多，特別不讓人省心。而且納智捷的發動機油耗也很高，像納智捷大7這樣的中型SUV，油耗能開到20L以上，很多納智捷的車主都為此感到頭疼。 第二個要說的品牌是標致，說標致的發動機不好，估計很多人會不同意，因為畢竟標致也是一個有頭有臉的合資品牌，總比那些沒有發動機技術的國產品牌要強。雖然標致也有一定的技術儲備，但標致的發動機在實際表現中確實比較差勁。從投訴網站上我們可以看出，標致408、標致3008等車型關于發動機的投訴非常多，主要問題有發動機故障燈異常、燒機油、異響等等，這些問題并非是空穴來風。 第三個品牌是眾泰汽車，說到眾泰，相信很多人對它都有所了解。要論知名度，眾泰可以說是不亞于奔馳寶馬這些豪華品牌，不過眾泰的名氣都不是什么好名氣，很多人對于眾泰的了解，恐怕還是因為眾泰的各種山寨行為。外觀山寨也就算了，問題是眾泰的技術還比較落后，特別是在發動機方面，眾泰用的還是老三菱的發動機，不僅動力輸出很肉，而且油耗還非常高，在市場上毫無競爭優勢。 第四個品牌是陸風汽車，陸風這個品牌跟眾泰極為相似，也是靠著山寨路線而走紅的。陸風原本在國內并沒有多大的影響力，很多人對它都沒有什么印象，但自從陸風X7模仿了路虎極光的外觀設計之后，陸風便一夜之間爆紅。話說回來，模仿別人的外觀設計算不了什么本事，真正的本事還得看技術。陸風的發動機基本上都是老三菱的，油耗非常高，而且性能也很差，根本不能跟那些主流的國產車相提并論。 最后要說的東南汽車，東南汽車早年間跟三菱有過合作，雖然現在合作關系已經斷裂了，但東南汽車至今仍然還在使用著三菱的發動機。三菱發動機放在十年前算得上是先進的，不過現在慢慢的被市場淘汰了，是落后的代名詞，而東南汽車所使用的發動機幾乎還是10年前的技術，其表現就可想而知了。很多人可能不知道，東南汽車跟納智捷其實是兄弟品牌，所以說是同病相憐。 |
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