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轉自:易車網
易車搶先試駕 最近“國六排放”熱度猛增,在消費者忙著抄底國五優惠車的時候,不少車企也在為國六標準動力總成發愁。就在這個時候,國內實力車企長城皮卡推出繼汽油國六皮卡之后的柴油國六皮卡,成為國內目前唯一一家擁有汽油、柴油兩種國六動力總成的自主品牌車企。今天試駕的車型為風駿7的柴油國六車型,那么柴油版車型究竟開起來如何呢,我將在下面為您一一解答。
2玩轉專業越野場地 柴油國六盡顯“真性情”
實際進入場地后,風駿7憑借充沛的動力及較高的離地間隙,可以很好地完成各種挑戰,即使通過角度不小的側坡,也能保持不錯的車身姿態。
風駿7搭載的前雙叉臂后整體橋式結構,在面對一些起伏路或者碎石路時,前懸架的行程較長且韌勁十足,底盤穩妥且無松散的感覺,提高了車輛通過性的同時,保證了舒適性。
在相對復雜的越野路段中,將兩驅模式切換到高速四驅模式,使四個車輪均有附著力,這樣能提升車輛的穩定性及通過性,怎一個“野”字了得。
寫在最后: 國六排放標準實施在即,長城皮卡憑借長城汽車強大的研發實力和布局全球的研發中心,搶先推出國六皮卡。皮卡車型憑借其超大乘坐空間、多功能貨箱用途、個性粗狂的生活方式,很可能成為中國汽車市場的下一個增長點,長城皮卡經過多年深耕皮卡市場,在目前國內乃至國際市場中占有舉足輕重的地位。相信在長城炮皮卡推出以后,長城皮卡將會迎來又一個銷售高峰。 |
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