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6月6日，長城皮卡2019年第66600臺暨中國首臺柴油國六皮卡交付儀式，在保定五洲狼牙山越野基地舉行。至此，長城皮卡2019年已實現終端銷售66600臺，同比增長15.1%。
中國首款柴油國六皮卡迎首位車主 交接儀式上，車主劉先生表示：“出于對品質的信賴我義無反顧地選擇了長城皮卡，綠色、環保、節能、科技的理念，恰好符合我們廣大車主越來越高的出行需求。”
作為“皮卡領導者”，長城皮卡在全國即將全面推行國六排放標準之際，用行動助力國家藍天保衛戰，開啟中國皮卡國六新時代。5月20日，中國首款國六皮卡風駿7汽油上市。6月1日，中國首款柴油國六皮卡風駿7全國首發。至此，長城皮卡成為中國第一家同時擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌。
強動力綠靜節油王皮卡 風駿7柴油國六搭載GW4D20M“綠靜”柴油發動機，滿足國六B排放標準。這款發動機以動力強勁、經濟節油、靜音出眾、安全可靠而著稱，被稱為“強動力綠靜節油王”。
強勁的芯。風駿7柴油國六采用2000Bar電控高壓共軌系統、VGT可控增壓器等技術，動力性更好，最大功率115kW/4000rpm，峰值扭矩為345Nm/1400-2800rpm。 經濟的芯。確保強動力同時，風駿7柴油國六優化了進排氣系統，提升發動機燃油經濟性，兩驅車型百公里油耗可低至7.6L，四驅百公里油耗可低至7.9L。 靜謐的芯。長城皮卡對GW4D20M發動機進行了NVH專項優化，怠速時車內噪聲低至46.6分貝，打造出高端SUV級駕乘體驗。 可靠的芯。GW4D20M考驗極其嚴苛，高原、高溫、高寒、高濕、高腐等極端環境考核，400H冷熱沖擊、500H全速全負荷、800H的交變負荷等均超過國標20-50%的試驗，被評為“中國芯”十佳發動機。
以乘用車標準打造新一代互聯網皮卡 風駿7柴油國六皮卡以乘用車標準打造，延續了風駿7的優勢，無論在外觀、內飾、配置上都堪比專業級SUV。
一體化怒獅造型，肌肉動感車身，歐美范兒十足。
皮革包裹座椅，懸浮式中控屏，豪華精致。作為皮卡行業的安全標桿，風駿7加持雙重坦克級安全裝備，打造標桿級智能安全皮卡。
風駿7柴油國六秉承了新一代互聯網皮卡的衣缽，搭載與科大訊飛共同研發的智能語音交互系統，用戶只需說出“風駿你好+指令”，即可實現語音導航、開關空調、播放音樂、閱讀新聞、查詢天氣等功能，讓用戶解放雙手更專注駕駛。
玩轉專業越野場地?柴油國六盡顯“真性情” 為了讓到場的媒體更真實地感受風駿7柴油國六車的冠軍實力，活動現場還安排了專業的越野場地試駕，“剛”是媒體試駕后對這款車的最真實的感受。
實地的越野環境，更能體現出這款皮卡的“真性情”。
風駿7搭載的前雙叉臂后整體橋式結構，在面對一些起伏路或者碎石路時，前懸架的行程較長且韌勁十足，底盤穩妥且無松散的感覺，提高了車輛通過性的同時，保證了舒適性。
在相對復雜的越野路段中，將兩驅模式切換到高速四驅模式，使四個車輪均有附著力，這樣能提升車輛的穩定性及通過性，怎一個“野”字了得。
國六排放標準實施在即，長城皮卡憑借長城汽車強大的研發實力和布局全球的研發中心，搶先推出國六皮卡。未來，長城皮卡還將推出電動版、氫燃料版皮卡。據了解，此次活動是“保衛藍天?綠色暢行?環保公益”的長城皮卡“藍風體驗營”的第二站，作為重要的區域上市、試駕活動，體驗營將全面踐行企業社會責任，引領中國皮卡綠色消費、助力國家藍天保衛戰。 |
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