|
“開不壞的豐田”這句話在我們的生活中已經耳濡目染了，也就是豐田這個品牌給我們最大的一個印象就是質量好。有記錄顯示一臺豐田車甚至跑了超過100萬公里還能正常駕駛，100萬公里直白的來說相當于繞著地球赤道跑了25圈！都還沒有問題，可見豐田的質量還是非常值得認可的。因為有可靠的質量，所以豐田車的銷量在國內乃至世界一直都是非常好的，今天我們就來說說明年也就是2019年即將推出的豐田的3款換代車型和1款推出24年后終于國產的車型。 豐田標 第一款一汽豐田卡羅拉：卡羅拉是一臺定位于緊湊型的轎車，同時也是全球銷量第一緊湊型轎車，此次的換代呢卡羅拉除了三廂版本呢還會推出更為年輕運動的兩廂版本來滿足不同年齡段的消費者。外觀上與現款相差不大，只做了一些細微的改動。值得一體的呢是在底盤上后懸掛由現款的非獨懸改為了獨立懸掛，這點還是挺值得表揚的，內飾上原來非常老氣的內飾也有所調整，加入了一塊12.1寸的懸浮式中控屏，另外還搭載了全新一代的智行互聯系統。配置上呢像現在比較流行的ACC自適應巡航和車道保持系統還有預碰撞系統等也將以選裝的形式供消費者選擇。 三廂 兩廂 第二款廣汽豐田雷凌：雷凌這款車呢和卡羅拉屬于兄弟車型，在海外呢就是卡羅拉的運動版車型，不過這兩臺車來到國內呢由南北豐田給細分了，但是不論是外觀內飾還是三大件上雷凌和卡羅拉呢都是高度一致的，在明年的這次改款中這兩臺車的改變也是高度的一直，具體呢等新車出來后，小龍再詳細與大家分享。 雷凌 內飾 第三款豐田RAV4榮放：榮放自1994年第一代車型推出到現在已經24年過去了，但在這么多年的時間里榮放在緊湊型SUV中可以說是口碑最好的一臺了，而在明年第五代的榮放即將推出，外觀上相較于現款更加的硬朗，線條也非常的凌厲，與現款的圓潤敦實有了很大的變化。在底盤懸掛方面榮放同樣與其他新推車型一樣采用了TNGA架構，預計整體的底盤表現會比現款的好不少。動力上全新榮放將會搭載一臺2.5L自然吸氣發動機和一臺2.5L發動機+電機的混動系統，汽油版本搭載的是8AT的變速箱，混動版本搭載的呢是CVT變速箱。 海外版 海外版 第四款豐田亞洲龍：早在1994年，第一代的亞洲龍就已經推出，不過一直都是主供北美市場，并未國產，隨著豐田在國內轎車領域的旗艦車型皇冠將要停產的消息愈演愈烈，好在豐田另一旗艦也就是今天所說的亞洲龍第五代車型即將在明年三月份國內量產銷售，也可以說是頂替老皇冠原有的位置。這款車長寬高4978/1849/1435mm，軸距2870mm，定位于中型車。動力上與即將推出的榮放是一致的，因為都是出自同一品臺，2.5L的汽油發動機和2.5L雙擎，兩套動力組成，這兩套動力不同的車型的預售價為26萬元和27萬元。 亞洲龍 內飾 2.5L發動機 總結：明年推出的這四款車型都是基于TNGA平臺打造的，全新的平臺所造出的新車整體上的表現肯定是要高于現有車型的，所以呢在明年買車的朋友們又可以有更多不錯的車型可以選擇，車企的進步對于我們消費者來說又何嘗不是件好事兒呢？ |
- 關注天氣:
