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        不再是中年人的專屬“日產天籟”

        時間:2019-04-09來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        ??隨著本田雅閣豐田凱美瑞全新換代國產,如今全新升級換代的日產天籟,也已經上市了好一陣子。 外觀方面看上去更加運動,座椅舒適, 以及搭載的2.0與2.0T兩款發動機,發動機的

        ??隨著本田雅閣豐田凱美瑞全新換代國產,如今全新升級換代的日產天籟,也已經上市了好一陣子。


        不再是中年人的專屬“日產天籟”


        不再是中年人的專屬“日產天籟”


        外觀方面看上去更加運動,座椅舒適, 以及搭載的2.0與2.0T兩款發動機,發動機的調校與參數都是非常不錯的,并且還有了渦輪機,天籟依舊承接了日產家族發動機一貫的耐用,省油經濟實惠。


        不再是中年人的專屬“日產天籟”


        全新一代天籟ALTIMA使用了日產全球設計語言V-Motion 2.0,車身線條動感,凌厲,前臉蜂窩狀進氣格柵結合標志性的回旋鏢式L ED前大燈,依舊很個性,辨識度極高!


        不再是中年人的專屬“日產天籟”


        搭配懸浮式車頂,時尚運動,車身側面線條極具美感與力量感,金屬鏡面般地雙5幅式鋁合金運動輪轂,搭配19英寸輪胎,頗具力量感,運動感,美觀!


        不再是中年人的專屬“日產天籟”


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        新車長寬高分別為4901/1850/ 1447mm,軸距為2825mm,與老款車型相比,長和寬分別增加10mm和20mm,高度降低43mm,而軸距增加了50mm,整個車身看上去更加時尚豪華


        不再是中年人的專屬“日產天籟”


        內飾方面也走起了時尚年輕化,座椅一貫的舒適,中控臺層次感很強,很運動時尚。懸浮式的中控屏,頗具科技感,功能齊全,操作便利,

        全新一代天籟搭載一臺2.0L和2.0T兩款發動機,其中2.0L發動機上搭載了日產獨創特有的多連桿系統,能夠讓車子在行駛過程中實現發動機壓縮比由14:1 —8:1 之間的智能無級切換,極大程度的減少了燃油的消耗!其發動機的最大功率分別為159馬力和252馬力,2.0T發動機的峰值扭矩為380牛米。馬力可謂是同級中的佼佼者。達到了運動標準!

        全新一代天籟不再是 中年人專屬,靚麗的外觀,科技感十足的裝備,充足的動力,也復合了年輕人群的審美。????

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