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人們買車的時(shí)候總是會作出一定的取舍，比如我是花這個價(jià)格選擇一款顏值最出色的？亦或者空間最大的？亦或者動力最強(qiáng)的？亦或者各方面都表現(xiàn)適中？今天我要給大家介紹的這款車可謂是沒有直接的競爭對手，因?yàn)樗谶@個30萬左右的價(jià)位區(qū)間，除了東風(fēng)的“前四后八”外，它可能是最大的一臺車，甚至比自家的旗艦還要大！它就是上汽大眾的途昂，定位于中大型七座SUV。 由上圖可以看出，途昂的車身尺寸要大上漢蘭達(dá)一圈，軸距更是長了近20公分之多，所以我說途昂沒有直接的競爭對手是有一定的原因的，并且途昂的定價(jià)也要略高于漢蘭達(dá)一籌，唯一相似的可能就是漢蘭達(dá)與途昂同是七座SUV（漢蘭達(dá)低配五座車型非主力銷售車型）。 動力總成方面，途昂共有三款作為選擇，分別是2.0T的高低功率版本以及2.5T，今天我們既然說的是30萬元買到的最大的車，那么330TSI兩驅(qū)豪華版和380TSI四驅(qū)舒適版優(yōu)惠完就正好在30萬元左右。這兩款車型330TSI在動力性上要略差于380TSI，不過186馬力的最大功率和320牛米的峰值扭矩拖動這么大的一臺車還是夠用的，實(shí)測百公里加速為9.2秒，而380TSI除了動力方面更勝一籌之外還多了四驅(qū)模式。 其實(shí)看看兩臺車的配置，我反而覺得380TSI是一個更值得的選擇，兩臺車的配置主要差在全景天窗、座椅加熱、真皮座椅等方面，其實(shí)這些配置都不是太重要（座椅加熱和真皮座椅可以后期自己加裝），相反，一個更好的動力和四驅(qū)模式我覺得對于日常用車來說更為關(guān)鍵，而380TSI還要便宜一萬塊錢，試想在滿載七個人的情況下，亦或者需要去走一些爛路的時(shí)候，380TSI的價(jià)值就彰顯出來了。 值得一提的是途昂的后排乘坐感受也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)異，空間非常的大，座椅舒適性尚可，而第三排同漢蘭達(dá)一樣，我覺得可以說是唯二的這個價(jià)位可以正常坐人的七座SUV，七檔雙離合變速箱在日常駕駛中表現(xiàn)十分平順，這么大的一臺車油耗也僅僅在11L左右。 途昂在如今有著3萬元左右優(yōu)惠力度的情況下，我覺得還是非常值的一臺車，對于舒適性和空間有著剛性需求的人買途昂準(zhǔn)不會錯，也正是因?yàn)橥景旱奶厥舛ㄎ唬沟盟匿N量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于輝昂。 |
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