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各位朋友大家好！歡迎來到這一期的“小龍侃侃車”，感謝每一位長(zhǎng)期以來的關(guān)注。 現(xiàn)如今我們的生活水平越來越好了，很多家庭基本都會(huì)有一臺(tái)或者多臺(tái)車來方便我們的生活，對(duì)于很多從校園才走出來不久的朋友努力的工作當(dāng)自己手里邊存了幾萬塊錢后，第一個(gè)目標(biāo)就是想先給自己買臺(tái)車，畢竟買了車后就不用去劑公共交通工具，也不用再為糟糕天氣出門而犯愁了，可以極大的方便自己的工作生活，不久前也有同學(xué)問我手頭有不到十萬塊錢，想買一臺(tái)年輕漂亮空間不錯(cuò)的合資小車有什么好的推薦，因?yàn)樾↓堉耙灿型扑]給他過飛度，致炫等，但都不喜歡，之后我又推薦了這款1.5L+6AT,才5.49萬起，頂配不超9萬的車給他，他很滿意，所以今天小龍就把這臺(tái)車分享給大家，一臺(tái)年輕人的首選家用車--雪佛蘭·科沃茲。 首先從外觀方面來說說，前臉方面科沃茲也遵循了家族化的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看上去很像大哥邁銳寶，整體看上去動(dòng)感十足，在大燈方面除了最低配的兩款車型以外其他中高配車型都是帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式的鹵素大燈和日間行車燈，晚上點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。 側(cè)面的科沃茲顯得很簡(jiǎn)潔大氣，只有一條貫穿車身的腰線，跟邁銳寶科魯茲等車型如出一轍，全系都是15寸的輪轂，只不過低配是鋼制的，中高配是鋁合金的，低配的后制動(dòng)器是鼓式的，中高配前后都是碟剎，受制于成本，亦可以理解。 尾部最吸睛的還是兩個(gè)不規(guī)則設(shè)計(jì)的尾燈，帶有LED的燈帶，點(diǎn)亮后與大燈交相呼應(yīng)，看上去的效果都是不錯(cuò)的，其次整個(gè)尾部層次分明，低配車型是沒有倒車?yán)走_(dá)的，不過雪佛蘭倒是提供一套300塊的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)可以選裝，還是很厚道的。 內(nèi)飾和配置方面，內(nèi)飾顏色搭配上中低配車型為黑灰為主，頂配車型是黑棕色的搭配，視覺效果很不錯(cuò)，整個(gè)中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，每個(gè)功能區(qū)域的分配也很合理，中高配的大屏和多功能皮質(zhì)方向盤也提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次和科技感，不過方向盤手感偏重，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)稍微有些不真實(shí)，做工用料處在同級(jí)中等水平，基本上都是大面積的硬質(zhì)塑料覆蓋，不過中控和門板上也是有小面積的軟質(zhì)材料的點(diǎn)綴的，中控大屏的使用感受還不錯(cuò)，挺流暢，不過實(shí)體按鍵和旋鈕的手感欠佳，稍顯松垮；配置上全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，ABS，EBD，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等，中高配車型的配置就相對(duì)要豐富得多，符合這個(gè)級(jí)別的配置分配。 動(dòng)力和底盤方面，科沃茲提供兩套動(dòng)力總成供選擇，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是113馬力，最大扭矩為141N.m，另外一套動(dòng)力組合是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋雙離合變速箱，但這套動(dòng)力組成的兩款車型不推薦給大家，因?yàn)?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是臺(tái)3缸機(jī)，后期使用上會(huì)有些麻煩。底盤上，科沃茲前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體調(diào)教同級(jí)屬中等水平。 總結(jié)：雖然這臺(tái)才5萬多起步的緊湊型車整體的表現(xiàn)不是特別優(yōu)秀，但在同級(jí)別來說還是不錯(cuò)的，有著漂亮的外觀，夠用的配置，與同級(jí)別的車型相比，雪佛蘭還提供不少實(shí)惠的選裝包可以選擇，即使是高配車型售價(jià)都沒有超過9萬元，所以可以說科沃茲的性價(jià)比還是很高的，對(duì)于很多預(yù)算不是很足的年輕人來說還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇的，您覺得呢？ |
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