|
在國家開放二胎政策后，MPV市場是越來越吃香了，不少成家的朋友或多或少都考慮過MPV車型。而在個別限牌的一線城市，對于二胎家庭來說MPV或許已經成了剛需。下面小哥就挑選了幾款目前成交價在25萬以內，并且值得推薦的MPV車型。 奧德賽2018款 2.4L智享版，官方指導價26.68萬，老司機近期真實成交價24.83萬。 艾力紳2016款 2.4L舒適版，官方指導價26.38萬，老司機近期真實成交價24.38萬。 別克GL8 2018款 28T豪華型 國VI，官方指導價25.29萬，老司機近期真實成交價24.52萬。 廣汽傳祺GM8 2018款 320T旗艦版，官方指導價25.98萬，老司機近期真實成交價23.98萬。 新款奧德賽的外觀采用了“Solid Streamline”的設計理念，前格柵采用了四條鍍鉻裝飾件，最上方一條還與兩側大燈相連。2.4L智享版配有自動頭燈，近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源。 車身尺寸方面，奧德賽的長寬高分別為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm。2.4L智享版配有雙側電滑門，后排還有隱私玻璃。17英寸的多輻輪圈看上去質感不錯，輪胎規格為215/55 R17。 奧德賽的對稱式的內飾布局看上去很舒服，大面積木紋飾板的加持凸顯了一定的質感。 配置層面，2.4L智享版配有前/后排頭部氣簾、前后雷達、電子駐車、倒車影像、側面盲區影像、定速巡航、分段式全景天窗、前排無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、后排獨立空調。 全車真皮座椅，乘坐舒適度很高。前排座椅擁有電動調節/加熱功能，第二排座椅支持前后/左右調節，同時靠背和腿托也可以自由調節，功能非常豐富。第三排座椅可以翻折放倒，與后備廂形成一個平面，實用性極強。 動力方面，燃油版車型搭載的是2.4L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT變速箱。 銳·混動車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電機功率135千瓦，扭矩315牛·米，系統綜合功率158千瓦，匹配的是E-CVT變速箱。 奧德賽一直是MPV市場里有口皆碑的車型，很多朋友都把它稱為“奶爸車”。自從去年新款上市以后，便受到了廣泛關注，今年又接著推出了銳·混動車型，一時間成為了香餑餑。 不過小哥想說的是，目前同等配置下奧德賽燃油版和混動版的差價差不多有3萬元，如果不是對混動車型特別癡迷的朋友，還是建議購買燃油版車型。對于一款成交價在25以內的MPV車型來說，2.4L智享版整體配置水平相當豐富，性價比很不錯。 艾力紳是一款我們比較熟悉的車型了，2016年新款上市后便一直售賣至今。前臉同樣使用了大面積鍍鉻裝飾件，凸顯了很強的豪華感，2.4L舒適版配有自動頭燈，近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源。 艾力紳的長寬高分別為4940/1845/1710mm，軸距為2900mm。在車身尺寸上艾力紳要比奧德賽大上一圈，更顯商務氣息。此外，艾力紳全系標配雙側電滑門和18英寸輪圈，顯得很厚道。 艾力紳的內飾布局幾乎和奧德賽一模一樣，鋁制飾板和木紋飾板的搭配更顯商務屬性，整體設計的易用性也很不錯。 配置層面，2.4L舒適版配有定速巡航、分段式全景天窗、前排無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、后排獨立空調等配置。整體配置水平比奧德賽要低一些。 2.4L舒適版使用了皮/織混合材質座椅，主駕駛位支持電動調節、第二排座椅支持前后/左右調節以及靠背角度調節。第三排座椅同樣可以翻折放倒，與后備廂形成一個平面。 動力方面，艾力紳全系搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。 艾力紳擁有比奧德賽更大的三圍尺寸，在視覺效果上要更顯商務氣息。不過由于車型多年未進行改款，整體的配置水平不如新款奧德賽，如果您有更多商務接待方面的需求，可以優先考慮艾力紳。 GL8商旅車可以看成第二代GL8的改款車型，新車最主要的變化就是換裝了一臺2.0T的渦輪增壓發動機。前臉部分可以看到比較早期的飛翼式前格柵，遠近光燈均為鹵素大燈，并且配有自動頭燈。 車身尺寸方面，別克商旅車的長寬高分別為5256/1878/1776mm，軸距為3088mm。在這幾臺車里GL8商旅個頭最大，軸距最長，并且配有單側電滑門和17英寸輪圈。 環抱式的內飾布局早已成為別克家族的設計元素，整體看上去比較大氣，雙色的搭配也彰顯出一定的豪華感。 配置層面，實拍的28T豪華型配有后雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、7英寸中控大屏、自動空調、后排隱私玻璃等配置，整體配置水平比較低。 28T豪華型配有真皮座椅，乘坐舒適度很高，第二排座椅支持前后調節以及靠背角度調節，第三排座椅支持整體放倒。得益于超長的軸距，GL8商旅車的車內乘坐空間表現相當不錯。 動力方面，28T豪華型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是6AT變速箱。 在新一代GL8剛剛推出時高昂的售價讓不少消費者望而卻步，而GL8商旅車的出現就是為了填補20萬出頭的MPV市場，雖然在配置層面上比較落后，不過其優良的口碑以及舒適的乘坐空間確實是用作商務接待車的不二之選。 傳祺GM8一直是中國品牌MPV里的佼佼者，憑借著大氣的外觀和超高的配置俘獲了不少消費者的心。凌云翼式的家族化前臉設計非常動感，矩陣式LED大燈和貫穿式后尾燈點亮后的視覺效果相當棒。 車身尺寸方面，GM8的長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，搭配18英寸的多輻輪圈非常協調。此外，頂配車型還配有雙側電滑門和前排無鑰匙進入功能。 GM8的內飾采用了對稱式布局，車內大面積鋼琴烤漆面板搭配上適量的皮質包裹顯得比較有檔次感。 配置層面，這臺頂配車型的配置相當豐富，比如自適應巡航、自動泊車、電動后備廂、無鑰匙啟動、前排座椅通風/加熱、第二排座椅通風/加熱/按摩、10.1英寸中控大屏、32色車內氛圍燈、后排獨立空調等等配置，你能想到的它基本全給配上了。 頂配GM8的座椅采用了真皮包裹，第二排還采用了兩個單獨的航空座椅，并且帶有電動腿拖，坐在GM8的第二排簡直就是一種享受。第三排空間表現和GL8有得一拼，長時間乘坐也沒有任何問題。 動力方面，GM8搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率201馬力，峰值扭矩320牛·米，與之匹配的是6AT變速箱。 GM8的熱銷也證明了其不俗的產品硬實力，超高的顏值以及逆天的配置讓它深受消費者的喜愛，坐在車內你能享受到百萬級MPV給你帶來的體驗，不錯的空間表現使得它不論是家用還是商用都沒有任何槽點。 如果這四款車型讓小哥選，那么小哥可能會首選奧德賽，比較均衡的配置表現以及不錯的駕駛體驗比較適合我這種小年輕，而且本田成熟的動力系統以及低廉的保養費用都讓后期的用車成本更加平易近人。 如果你喜歡奧德賽又希望它能帶有更多的商務屬性，那么艾力紳或許更適合你。但要說商務用車的典范之作，那還是得買GL8，25萬以內的GL8商旅車雖然外形不及換代車型好看，但畢竟實用性還是非常強的。 最后，如果你根本不太關心品牌附加值，那么廣汽傳祺GM8無疑是最優的選擇，25萬即可購買最頂配車型，超高的配置堆砌一定能讓車內乘員享受每一次出行，完全可以媲美“陸地頭等艙”。 |
- 關注天氣:
