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在火熱的SUV市場，比亞迪一直是一個(gè)特殊的存在，起初靠山寨雷克薩斯RX和福特翼博做出了針對(duì)小型SUV和中型SUV的產(chǎn)品，但由于原創(chuàng)度不高，只能靠打配置和性價(jià)比的牌來征戰(zhàn)市場。然而令人意外的是，“西方不亮東方亮”，基于S6打造的雙模三擎四驅(qū)SUV——唐則是表現(xiàn)亮眼。如今比亞迪擁有了前奧迪設(shè)計(jì)師，產(chǎn)品素質(zhì)更是突飛猛進(jìn)。隨著比亞迪的唐和秦完成了換代，宋的徹底換代也提上了日程。而這款代號(hào)為SA2的全新比亞迪就被認(rèn)為是新一代宋的雛形。我們一起來看看吧！ 根據(jù)比亞迪目前提供的官圖，這臺(tái)代號(hào)SA2的新車外觀采用了Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，相比唐二代偏圓潤的造型，SA2則更加硬朗犀利，龍顏進(jìn)一步升級(jí)，更大面積的大嘴格柵輔以雙橫線的四輻鍍鉻飾條裝飾，提升了前臉的氣勢(shì)感。前大燈采用了三“7”形龍爪式樣LED燈條，矩陣LED頭燈可以逐級(jí)點(diǎn)亮，下方LED日行燈兼轉(zhuǎn)向燈帶有流水效果，提升了科技感。 側(cè)面造型相比老款更加成熟穩(wěn)重，腰線勾勒更加簡潔，具有肌肉感。懸浮式車頂?shù)玫奖Ａ舻耐瑫r(shí)，窗沿下方鍍鉻飾條延伸到D柱的位置與B柱融為一體，形成了一種包邊的效果，同時(shí)如果仔細(xì)觀察，還隱約帶有金屬拉絲效果。 值得注意的是，根據(jù)官圖中輪圈的特寫，我們可以得知SA2量產(chǎn)后，至少DM版本將配備密輻樣式的22寸輪圈并配用265/40的馬牌超高性能輪胎，突出其性能定位。 尾部依舊采用貫穿式設(shè)計(jì)，不過變得更有層次感，并加入了貫穿整個(gè)車尾的鍍鉻飾條，并且同頭燈一樣融入了“龍爪”的元素，讓整個(gè)貫穿燈帶亮起來的效果不至于單調(diào)。 內(nèi)飾方面從獲得的諜照來看，方向盤樣式與唐二代、秦Pro保持一致，可旋轉(zhuǎn)大屏繼續(xù)配置，但是之前被批評(píng)“過于簡單”的操控區(qū)，原奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)帕加內(nèi)蒂對(duì)SA2做出了諸多調(diào)整，包括更粗的金屬飾條、副駕一側(cè)的拉手、更具設(shè)計(jì)感的檔把區(qū)域，這些細(xì)節(jié)的改進(jìn)都將使得整車的檔次感更上一層樓。 根據(jù)之前的申報(bào)消息，動(dòng)力系統(tǒng)將提供三種選擇，汽油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)調(diào)教，最大功率為118kW（高功版）、113kW（低功版）；EV版的電機(jī)最大功率為135kW；DM版將搭載高功版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅1.4L，預(yù)計(jì)百公里加速仍將在5s以內(nèi)，畢竟每一款雙模混動(dòng)比亞迪的加速在同級(jí)別中都是十分恐怖的。 關(guān)于申報(bào)消息，我們還從中得知，這臺(tái)即將亮相上海車展的SA2目前仍有三種命名尚未最終確定，分別為宋L、宋PLUS、宋PRO，結(jié)合全面增大的4660x1860x1700mm的三圍和2712mm的軸距，可以說這三種命名都是基于以大為主的更新的體現(xiàn)。具體會(huì)叫什么，等到上海車展開幕我們就知道了。 |
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