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引言： 說起大眾，這幾年在中國混的是風(fēng)生水起。作為最早進(jìn)入中國市場且口碑一直保持良好的汽車品牌，大眾為了迎合國人需求，大眾與上汽共同研發(fā)了朗逸這一款中國獨(dú)有的特供車，而這一特供車，在中國混的是相當(dāng)?shù)拈_。 對于朗逸是特供車這件事，相信還是有人不清楚的，但是知道內(nèi)情的那部分人有的會(huì)用另類的眼光看朗逸，覺得他是特供車，專門坑國人錢的，覺得這個(gè)車肯定不好，其實(shí)不然，別的理由我不想說，我只想說，有這種想法的人內(nèi)心是自卑的，說到這里點(diǎn)到為止。 其實(shí)說到朗逸，就說08年上市的時(shí)候他有多火吧，當(dāng)時(shí)它的造型堪稱前衛(wèi)，很多年輕小伙就想買他，而且現(xiàn)如今那些買了朗逸的人也不后悔，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)，這就是他們想要的。 我們不得不佩服德國人掙中國人錢的本領(lǐng)，網(wǎng)上都說一個(gè)大眾標(biāo)就值2萬，也對也不對，這個(gè)沒有辦法去公平公正的看待，只能說喜歡買的人就愿意花這個(gè)錢，而且讓你花得值，這就讓我不由得想起了大眾“高級(jí)感”的那個(gè)梗。 如果說朗逸作為特供車質(zhì)量不好，那就大錯(cuò)特錯(cuò)，咱不能說銷售榜中排名靠前的一定是好車，但是年年都能排在最前面的，你不得不承認(rèn)他是好車，這是多年良好的口碑形成的?，F(xiàn)如今的朗逸和速騰是同平臺(tái)的，MQB，如果不懂得話，你就想，這個(gè)平臺(tái)很不錯(cuò)就可以了。 當(dāng)然，朗逸的缺點(diǎn)還是有的，畢竟買的人比較多，他的很多細(xì)微的缺點(diǎn)都會(huì)被人發(fā)現(xiàn)，新款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是偏肉，是很肉，想買1.4T的，但是一看是雙離合，真的害怕，不想這么早就開始過修車學(xué)徒工的生活。 總結(jié)： 當(dāng)然，朗逸還是主打性價(jià)比，10萬多學(xué)一些就能買到超A級(jí)轎車的空間，而且沒什么小毛病，保值率高，作為特供車，肯定是量身為中國人打造，這說明中國人值得讓大眾花心思，說明這輛車這的物超所值。 |
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