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表面風光無限，實則這幾款車的銷量只有幾十臺，車友：還不如停產 在國內，每一年的汽車銷量包括每個月的都是有統計的。其中月銷量破萬的很多，高銷量自然帶來的就是高性價比，不一定說銷量好的車一定好，但是多少不會差。不過，銷量火爆的自然就有銷量差的車型存在。就拿這幾款車來說，表現上看上去風光無限，實則銷量只有幾十臺，車友：還不如停產。 北京BJ80 說實在的，在一般二三線城市中，這款車的身影比跑車還稀有。BJ80是北京汽車旗下的一款SUV越野車，外觀造型和奔馳大G有著很高的相似度。在國內，這款車的價格雖然沒有奔馳大G那樣高達百萬，但是價格也不便宜，廠商指導價格為28.80-39.80萬元。僅從這個價格來看，按理說這款車應該不差，但實則，1月份的時候這款車僅僅賣出了20臺的銷量，慘不忍睹啊。 現代昂希諾 這款車就等同于十足的上市前被吹上天，上市后銷量打臉最嚴重的車型之一。這款車是為了填補現代在十萬級小型SUV的市場空缺而生產的，外觀造型很耐看，也很有年輕運動氛圍。新車的指導價格為12.99-15.59萬元，動力上搭載的也是1.6T+雙離合的組合，還是歐洲原版車型。不過，在一月份，昂西諾一共才賣出了62臺。 路虎極光 路虎旗下的SUV并非都是那么高端大氣的熱血男兒形象，極光這款車就屬于是較小女孩子那種，在國內，這款車也是收到了很多年輕男女的追捧。不過，路虎捷豹這兩大二線豪車品牌在國內最近兩年的銷量都不好，而極光，則是最慘的。這款車的指導價格為38.58-55.38萬元，并且還有好幾萬塊的優惠。只是可惜，在一月份這款車也僅僅賣出了65臺。 大眾CC 上頭說的三款都是十幾臺的，那么相對比下，CC這款車算是可以的了，月銷量817臺。不過，相比較改款之前的CC，這一銷量也是十足的打臉。改款后的CC外觀顏值更高了這點不可否認，但是由于內飾太過“套娃”，再加上用料等原因，這款車的銷量也是慘遭滑鐵盧。不過，很多車友也表示新車原本的價格25.28-30.98萬元的區間在下降幾萬似乎會好些。 這四款車說實在的，品質上并沒有多大的問題，但是目前國內汽車市場競爭太多激烈，隨便一點瑕疵，都可能造成慘淡銷量的局面。千變萬化的汽車市場，銷量差能否在未來得到翻身這也值得大家去說道了。對此，大家的看法是如何的呢？ |
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