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        家用MPV怎么選?大通G50對比傳祺GM6,專業評測來了

        時間:2019-03-03來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        自2016年全面開放二胎以來,小轎車日漸不堪"夫妻+爸媽+兩孩子"六口重負,而7座SUV又局限于擁擠的座椅表現力,注重乘坐舒適感和實用性的MPV自然更能贏得消費者的喜愛。 平心而論,在

        自2016年全面開放二胎以來,小轎車日漸不堪"夫妻+爸媽+兩孩子"六口重負,而7座SUV又局限于擁擠的座椅表現力,注重乘坐舒適感和實用性的MPV自然更能贏得消費者的喜愛。

        平心而論,在MPV領域內熱門車型不少,例如別克GL8、奧德賽、上汽大通的G50,還有1月2日新上市的廣汽傳祺GM6。但如若是將市場定位于家用,價格偏高的別克GL8和奧德賽就難以打開局面了,反倒是上汽大通G50和廣汽傳祺GM6,同屬10-15萬元級別,設計配置都各有亮點。價格親民的它們,哪一款會是消費者更為理想的選擇呢?

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        空間對比,誰執牛耳?

        車的第一印象來自于顏值。在造型上,大通G50偏向年輕時尚化,車身線條的走向及前臉的搭配都彰顯出活力與朝氣,而傳祺GM6外觀走向大氣,線條流暢自然。如果說大通G50走的是上海都市的國際時尚范,那么傳祺GM6走的就是北京城郊的內斂文雅范。

        單從造型設計來看,大通G50和傳祺GM6不分伯仲,但延伸到空間表現層面勝負也就昭然若揭了。大通G50長寬高為4825*1825*1778mm,軸距2800mm,而傳祺GM6的尺寸為4780*1860*1730mm,軸距2810mm。對比之下,大通G50似乎略勝一籌,在長度、高度上比傳祺GM6分別多出45mm、48mm。

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        換算成肉眼可見的空間表現就是,坐進大通G50的駕乘者頭部空間和腿部空間會更為寬裕,身高183cm的體驗者坐在第二排座椅內,膝蓋與前排間距仍能有一拳四指的寬度,頭部空間余量大于兩拳;而同樣身高的體驗者坐進傳祺GM6第二排座椅內,空間就略顯逼仄了,腿部空間大概四指距離,頭部空間一拳不到,堪堪能與大通G50的第三排空間作比較,可見稍顯尷尬。當然,如果駕乘者身高適中,倒也無傷大雅,但如果追求更高層次的乘坐舒適感,還是大通G50更佳。

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        而就載物能力而言,大通G50在三排座椅滿員的狀態下,尾箱還能容納3個24寸拉桿箱和兩個旅行背包,亦或是豎立著放置5個22英寸行李箱。而GM6的行李廂在此狀態下頂多裝得下4個20寸拉桿箱,但也是足以應對日常出行和短途旅游了的,只不過如果考慮到長途旅游攜帶大件行李較多,大通G50強大的置物能力更能滿足消費者。

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        配置比拼,誰更貼心?

        高速發展的當今時代中,代步已經不再是汽車的唯一功能,各種高科技的加持使得汽車越來越擬人化,哪一款汽車更能想消費者所想,往往就具有更大的消費潛力。大通G50就是最有力的證明,其搭載的是最新一代的上汽阿里斑馬智能互聯系統。該系統支持用戶語音控制空調、音樂、導航等功能,識別度及反應度遠超于蘋果Siri。除此之外,系統自帶的學習優化功能還能"聽懂"用戶所說方言,無論是湖南口音或是北京腔,系統都能識別并做出準確的反應。這已然超乎了一臺車的價值,更像是生活中一個貼心的伙伴。當然,傳祺GM6的祺云AI智慧互聯系統也不賴,但相比之下優勢就不太明顯了。

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        另外,汽車的安全配置如何也是消費者看重的關鍵點之一。在這方面,大通G50的ADAS智能駕駛輔助系統配備得恰到好處。如今路面情況愈發復雜,交通事故多發,即便駕駛者技術再過硬,也難免會有疏漏的時刻,而ADAS的加持就正如給汽車配備了一位跟隨保鏢,真要有什么意外來臨時,它先在前頭沖鋒陷陣,留有足夠的反應時間給司機,自然就增添了多一層的保護罩。

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        令小編感到遺憾的是,傳祺并未給GM6配備ADAS智能駕駛輔助系統,即便頂配車型自動尊貴版上仍有許多看起來炫目的配置,但搭配15.98萬的售價,似乎有些虛高了。小編覺得,像大通G50這樣把配置配到實處、用到實際的,才是一款真正好的產品該有的模樣。

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        如果單純比對兩款車型各自的主銷產品自動豪華版,上汽大通G50目前首發自動豪華版官方售價12.38萬,而同樣為自動豪華版的廣汽傳祺GM6售價12.98萬。在售價低于傳祺GM6達到6000元的情況下,大通G50比傳祺GM6多的配置包括360全景影像、電動主駕座椅、三排ISOFIX、12寸中控屏等。譬如科技感十足的360全景影像,它可以智能監控識別汽車周圍變道及碰撞的風險,在駕駛者轉彎、倒車時提供更為全面的視角,進一步提高了行車的安全性。所以從性價比上來看,確實大通G50是要更高的。

        動力對決,花落誰家?

        滿足家用用途的MPV,必須得有一個強大的動力系統,這樣車子才既能跑得快也能跑得穩。在駕駛層面上,大通G50及傳祺GM6旗鼓相當。同是1.5T發動機,大通G50最大功率為124KW,峰值扭矩為250Nm,傳動系統匹配7速雙離合變速器;而傳祺GM6最大功率為126KW,峰值扭矩為265Nm,傳動系統匹配愛信第三代6AT變速箱。

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        總結

        通過上文對比,大通G50無論是在空間方面還是在配置、動力方面,似乎都要比傳祺GM6更能貼合現代家庭需求。當然除了產品能夠讓消費者感到滿意之外,

        大通G50還有一點睛之筆不得不提,就是它的C2B定制模式。在該模式下,消費者可以就自身需求自行配備自己的G50,大至配置,小至車身顏色,都可以自由選配,真正為用戶提供高參與度及高質量服務。有了以上種種亮點,是不是對上汽大通G50有些動心了呢?

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