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瑞虎5x的確算得上6-8萬級最最強的國產SUV，綜合數據指標告訴你，6萬買它準沒錯，無論是從設計、品質、做工配置以及動態感受上來說，瑞虎5x都算得上一臺極具實力的產品。 而這臺指導價6.59萬的入門級產品，目前在數千元終端優惠之下， 新車低配已經降至6萬左右，從市場角度評定，極具性價比的它的確從某種角度吸引著不少消費者。 說起算得上6萬級最好的國產SUV，主要是因為瑞虎5x從內到外均呈現國產韻味，T1X底盤系統以及1.5L自然吸氣發動機再到內飾以及外形的整體塑造，都是奇瑞自身一板一眼打造而來，而目前這臺產品算得上純原生車型。 最為關鍵的是，原生產品也同樣具有極強的產品實力。 首先從內飾表現以及配置上來說，瑞虎5x全新的設計改良了瑞虎5以及瑞虎7上眾人吐槽的缺點，更為人性化的內飾設計使得整車使用感更佳，同時簡潔大方的設計語言以及精湛的設計工藝，為整車帶來了出色的使用感受。 配置方面繼承了奇瑞低配車型基礎操作配置不缺失的特性，倒車雷達、倒車影像、定速巡航、4氣囊以及中控大屏等該有的配置一應俱全。最為關鍵的是，它便宜！ T1X平臺的基礎決定瑞虎5x有著出色的操控性能，而且整車空間整合能力不差，無論是腿部空間還是頭部空間都算的上同級別主流水平，底盤系統的規整以及整體性，整車在操控、安全性方面表現出眾，甚至優于不少10萬級產品。 當下瑞虎5x搭載主流的1.5L+CVT動力總成，無論是從可靠性還是從燃油經濟性能方面來說也都可以滿足日常消費，最為關鍵的是奇瑞給這臺發動機的承諾為十年質保，而它也算得上國產最好發動機之一。 總之從家用角度上來說，瑞虎5x算得上最值得買的一臺SUV，鑒于較小的尺寸以及精致的底盤布局，其整體操控也強于瑞虎7。 |
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