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蔚來汽車作為交付新車比較到位的 造車新勢力， 一向“車紅是非多”， 當然這次是真的攤上事兒了。 日前，聲稱蔚來ES8第1589號的車主已經忍受不住了，在蔚來官方app上發文瘋狂吐槽，總而言之——要求退車。
提車兩個月以來，該車主反映ES8出現的問題有：補漆時間長達半個月、車內機器人NOMI半夜唱歌嚇到保安、后視鏡不能動、車門開不了、車機系統常死機、換電過程螺絲卡住，以及售后服務不完善等。
更讓其失望的是，使用蔚來一鍵加電功能進行預約充電，蔚來充電專員告知車子故障停在路上不能動了，聯系官方客服和各種道路救援服務也沒得到明確解決問題的答復，導致因車輛故障在路邊等待有一段時間。該車主還表示：“在檢修途中又增加了三個故障。”
從車主此前發帖來看，她是一個蔚來鐵粉，但經歷此事后，這位1589號蔚來車主最終訴求是：“我要退車。”
此事一出，網友坐不住了，紛紛發表了自己的看法↓↓ “半成品也拉出來賣” “路遙知馬力 誰買誰操心” “現階段電動車還是給不差錢或者為了額度的人準備的，咱小老百姓老老實實買個油車或者兩田混動好了” “這就是傳說中的智商稅嗎” “新車小白鼠，車企必經之路” “出現問題是好事，期待蔚來的表現，支持國企” “畢竟是生產線比保時捷牛的工廠” （好吧，我承認本來是個挺嚴肅的事，但看了評論真把人逗笑了~）
針對此次車主反映的問題，蔚來相關負責人表示，“收到問題反饋后，我們第一時間安排了ES8到現場，交給用戶；技術人員隨后到達現場，大約2個小時左右處理完畢，車輛恢復。目前已經由用戶開回家。”
小編 吐槽 蔚來汽車還未取得生產資質，所以其產品仍由江淮汽車合肥工廠代工生產。車尾貼著“江淮” logo的ES8，與其高端定位的形象頗為不符，而即將發布的ES6也將面臨同樣的尷尬情況，且其代工質量也完全無法支撐“高端”二字。大家就看吧，江淮自己的車都沒造清楚，怎么還能把蔚來汽車造好呢？
目前蔚來汽車交付的車型全為創始版，官方售價為54.8萬元，花那么多錢買輛蔚來還真是心大，畢竟一個僅僅交付了數千臺的車就能出現那么多問題實屬罕見（在今年8月份，就有車主因續航里程和官方宣傳里程數不符要求退車）。
未來，蔚來汽車面臨的考驗不小；面對這些造車新勢力，消費者面臨的考驗也不少，這不小心就容易交了智商稅，有苦只能往肚里咽吶。 |
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