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11月23日，全新梅賽德斯-奔馳A級三廂轎車在北京正式上市，新車的售價格區間為21.69-29.99萬元，全系共5款車型。至此，跟奧迪A3、寶馬1系在該細分市場之間的競爭正式展開，各細分市場的“廝殺”正在如火如題進行中。其實奔馳A級三廂在亮相的時候就得到了不少的關注，下面就跟大咖來一起看看這貨到底有些什么是值得我們關注的。 新車亮點： 1、軸距加長達到2789mm 2、全系1.3T發動機，四缸的！ 3、科技感滿滿的雙屏幕 只看上面總結的亮點再加上21萬的起步價，這些關鍵因素對于大部分年輕消費者來說無疑都很有誘惑力，畢竟貼的還是奔馳的車標。新車前臉也采用了全新的奔馳家族設計，不過對比了奧迪A3和寶馬1系的前臉，我個人比較偏向于A3的設計，這個就見仁見智了，造型方面大咖不作過多的點評。 我相信大家在看了全新A級的內飾以后肯定會被圈粉，因為它豪華感和科技感都齊全了，雖然方向盤的設計很簡單，但是中控屏和儀表盤由兩塊連體的液晶顯示屏組成，另外新車與其他家族成員也有不同，就是它的這兩塊液晶屏是懸浮在中控臺上方的，看得我都想把它掰下來了。 10.25寸中控屏全系標配嗎？NO！得高功率發動機的A200L起（26.79萬）才配有，所以如果你預算只有20萬出頭而又是沖著這個雙大屏來的話，那很抱歉的告訴你，要不起。心想著“算了算了，雙屏不重要，重要的是實用性”的話，那它的空間表現不會讓你失望，相對于奧迪A3、寶馬1系兩米6多的軸距來說，全新A級2789mm的軸距真的可以說很出色了，雖然后排中間地臺隆起很高，但是用來撩妹還是綽綽有余的。 如果撩妹的話，大咖建議最好還是等天黑了以后才出門，撩妹指數會隨著黑夜降臨而增加，因為它的車內氛圍燈無敵了，具體效果如圖： 動力方面全系只搭載一款戴姆勒集團與雷諾共同開發的1.3T發動機，四缸的，提供低／高功率的調校，最大功率為100/120kW，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。另外它還有同級獨有的發動機智能閉缸功能：在特定模式和條件下，發動機將智能地由四缸模式轉換為兩缸工作，這樣就可以實現節能省油。 哪款值得買？ 先來看看全系標配都有哪些配置：主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊、被動行人保護、前排側氣囊（除了最高配不用錢，其它車型都一定要加裝，3400元）、主動剎車/安全系統、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、分段式電動天窗、多功能方向盤、換擋撥片、藍牙、車聯網、LED日行燈、自動頭燈、全車一鍵升降、感應式雨刮等等。 就這么一看，就算是買最低配的A 180 L也能擁有多氣囊、天窗、主動剎車、車聯網等等很實用的功能，完全可以滿足日常使用，如果你不太在乎雙大屏的話，那么入門車型的性價比就挺不錯的。 至于其它車型之間的區別，以下一張圖說明情況： 大咖點評： 單看售價沒有多大的驚喜，比奧迪A3、寶馬1系貴了不少，不過這也是奔馳一貫的做法，逼格比它們兩家高一點。打著“最便宜的奔馳”口號肯定可以吸引不少消費者的目光，不過以目前奧迪、寶馬的大幅優惠，現在買全新奔馳A級三廂確實有點吃虧，喜歡它又如果不趕著嘗鮮的話，建議多觀望一陣再出手。大家都是A級車，我為啥要多花幾萬買奔馳不買奧迪、寶馬呢？就貪圖那個大屏嗎？如果我不差錢，我愿意哈哈哈哈哈。 |
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