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作為中國(guó)的汽車消費(fèi)者，想必很多人都對(duì)紅旗這一汽車品牌留有很大的印象，雖然在大多數(shù)人的腦海中，紅旗一直給人高不可攀的感覺(jué)，這也導(dǎo)致了曾經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)各種關(guān)于“紅旗一個(gè)億研發(fā)經(jīng)費(fèi)”的段子層出不窮，固步自封自然沒(méi)有好下場(chǎng)，好在紅旗集團(tuán)覺(jué)醒的還不算太晚，新紅旗戰(zhàn)略的發(fā)布讓眾多紅旗新車型出現(xiàn)在我們的面前，在這其中，主打年輕化、親民級(jí)市場(chǎng)的紅旗H5可謂是新紅旗奪回“曾經(jīng)排面”的擔(dān)當(dāng)，紅旗H5所做出的改變遠(yuǎn)不止外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力這些層面，更多的，還有背后整個(gè)紅旗集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略思路的改變。
作為一款中型家用級(jí)轎車，紅旗H5的官方指導(dǎo)價(jià)也與相關(guān)的競(jìng)品保持了高度的一致，14.98-19.58萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間可謂是很好的照顧到了汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體，單輪價(jià)格上，就足以發(fā)現(xiàn)新紅旗的改變，至少在很多人的印象中，還保持著紅旗汽車最少百萬(wàn)元起步的印象，甚至?xí)J(rèn)為紅旗轎車即使有錢也不一定買得到，畢竟它是“國(guó)家的象征”和“領(lǐng)導(dǎo)人專屬座駕”。
事實(shí)上，倘若不是紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上醒目的紅旗車標(biāo)，你很難去把它與紅旗集團(tuán)聯(lián)系在一起，直瀑式進(jìn)氣格柵沒(méi)有了傳統(tǒng)紅旗轎車那種濃濃的商務(wù)屬性，更多的是時(shí)尚與潮流的感覺(jué)，圓潤(rùn)的車身配合圓潤(rùn)的轉(zhuǎn)角，再配合溜背式的車尾，一眼望去，紅旗H5在外觀上至少吸引了那些“顏值黨”的眼球。 在內(nèi)飾上，紅旗H5也展現(xiàn)出了滿滿的誠(chéng)意，從BOSE音響到NAPPA真皮，從真木內(nèi)飾到紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，該有的配置和功能它都有，甚至在某些方面做得更為出眾，得益于2875mm的超大軸距，讓紅旗H5的內(nèi)部空間也非常的寬闊，一個(gè)正常成年人坐在后排絲毫不會(huì)感到擁擠，較好的三圍數(shù)據(jù)也使得紅旗H5有了足夠大的后備箱空間，居家旅行、日常代步綽綽有余，看得出新紅旗集團(tuán)確實(shí)想要把“寶”都?jí)涸诩t旗H5身上，讓汽車消費(fèi)者可以以一個(gè)非常合理的價(jià)格買到一款平民級(jí)的中型轎車。 除此之外， 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)6AT變速箱也能讓紅旗H5擁有不俗的動(dòng)力，再加上專業(yè)級(jí)的工程師調(diào)校，使得紅旗H5在日常使用時(shí)換擋極為平順，動(dòng)力隨用隨到，在某種程度上實(shí)現(xiàn)了“人與機(jī)械完美統(tǒng)一”的目的，這也正是紅旗H5給消費(fèi)者帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣之一。 隨著國(guó)內(nèi)汽車廠商紛紛發(fā)力平民級(jí)的A系車型，紅旗H5的出身不僅意味著它要擔(dān)當(dāng)起紅旗重整旗鼓的大任，更要用顏值和實(shí)力去說(shuō)服那些思想開(kāi)放、喜歡潮流的年輕群體，從高不可攀，到平民級(jí)市場(chǎng)，新紅旗的改變遠(yuǎn)不止如此，未來(lái)，紅旗會(huì)有更多的驚喜車型發(fā)布，也只有這樣放低姿態(tài)、奮發(fā)圖強(qiáng)，才能贏得消費(fèi)者真正的認(rèn)可。 |
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