說到豐田皇冠和大眾輝昂都是各自品牌的頂級旗艦車型,它們往往代表了這個品牌最高的造車水平,以豐田皇冠來說它的制造過程零配件的公差就會比凱美瑞要求更嚴格,而大眾輝昂大家都知道它就是換殼的奧迪A6L,三大件都是出自同一平臺所以豪華程度自然不用多說。不少網友問新皇冠買了會后悔嗎?其實皇冠有一個比較遺憾的地方就是車身寬度窄了一些。 皇冠在中國市場有著很深的淵源,并且它的外觀正在逐漸淅運動化。多年前那個油膩大叔已經不復存在,取而代之的是略帶貴氣的小清新。 皇冠的線條硬朗有力,還有著強烈的進攻氣息。由于尺寸沒有優勢,所以氣場方面不如同級別別對手,但它的獨特韻味吸引了不少粉絲 現款皇冠的尾部很有張力,尤其車燈向內收窄,很有轎跑車的感覺。雙邊單出式排氣采用圓形尾喉,低調含蓄。 輝昂是上汽大眾基于A6L平臺研發的特供車型,理論上沒有多深的大眾血統,但卻塑造出了穩重、大氣而又低調的獨特風格。從輝昂的側面完全看不出它是中國特供車型,同樣是貫穿整車的單根腰線,但輝昂營造出了素雅、簡潔的感覺。 輝昂的車尾遠沒有車頭耐看,家族式尾燈配合鍍鉻條有些俗套,雙邊雙出式排氣裝飾也缺乏質感,不過整體氣場還是很強大的。 皇冠的內飾很有日系豪華車的味道,雙色真皮別致耐看,拼接交錯的方式也很有設計感。方向盤中央有著碩大的專屬車標,辨識度極高。網友表示:挑了半天,還是買了心心念念的皇冠。每天摸著方向盤的大LOGO,情懷爆表啊。 大眾車型的內飾都干篇一律,就算定位中大型車的輝昂也無法幸免。不過在用料方面,大面積木紋、烤漆飾板還是很有豪華氣息的 結語:皇冠這個級別如果按照它的尺寸劃分到大型豪華轎車可能會受寵若驚,然而它的到來在國內的汽車歷史中留下了燦爛的印記,皇冠情懷還是不可磨滅對于前輩們來說。亞洲龍尺寸上雖然有優勢但皇冠的位置還是無可替代。說到大眾底下帶字母的輝昂,用A6L平臺打造的大眾旗艦車可以說是非常有戰略意義的車型,一舉多得。對于這兩款品質優良的中大型車怎么看,還是有大家說了算,歡迎下方留言評論吧 |