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MPV市場是一塊很大的蛋糕，很多的品牌都想分上一塊，在MPV市場里，自主品牌和合資品牌的分界線還是挺明顯的，自主品牌主占低端，合資品牌占高端，不過很多自主品牌也知道低端的市場不賺錢，所以不少都在嘗試進軍高端。 專注商用車的華晨就是其中的一個，在獲得了寶馬的技術后，就推出了一個高端的品牌華頌，第一款車就是高端MPV華頌7，正面和日系的奧德賽，別克的GL8它們進行叫板競爭。 華頌7的外觀采用的是傳統(tǒng)的MPV風格樣式，前臉的造型挺有特色，粗壯的鍍鉻條和下方的黑色面板形成了大嘴的樣式，在MPV里還是挺個性的，側面和尾部則沒有太多的驚喜，整體看著不會顯廉價。 在尺寸方面，華頌7的長寬高為5104/1909/1935mm，軸距為3015mm，這個尺寸大過了奧德賽它們，對于MPV來說，肯定就是空間越大越好了。 新車的內(nèi)飾更接近轎車化，中控平直規(guī)整，符合MPV該有的穩(wěn)重形象，車內(nèi)配備了中控大屏、多功能方向盤等裝備。 不過對于MPV來說，最重要的還是后排，華頌7的后排還是挺不錯的，座椅采用了飛機公務艙的樣式，配上真皮包裹腿托這些，舒適性是沒得說的，另外還帶有加熱通風按摩等功能。 動力方面，華頌7最大的亮點就是有寶馬的技術支持，搭載了寶馬N系列的2.0T發(fā)動機，最大馬力242匹，最大扭矩315牛米，配6AT變速箱。另外它的底盤也是寶馬進行調(diào)教的。但是雖然是高端，華頌7的銷量去不樂觀，今年只賣了1100臺，10月和11月更是一鳴驚人只有1和0臺。 |
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