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大眾凌度是繼大眾CC之后推出的一款轎跑車，不過作為轎跑車的它定位就沒那么高端了，而且它的定位定在了緊湊型車這個(gè)級(jí)別。所以說他要是與同級(jí)別里像思域，昂克賽拉以及?？怂惯@樣的資深玩家去比拼。所以說這臺(tái)凌度一定要有它獨(dú)具一格的這種魅力所在才可以，我們也來詳細(xì)了解一下它，看看大家會(huì)不會(huì)買。 作為大眾旗下的一款轎跑車，外觀設(shè)計(jì)當(dāng)然是重中之重。CC已經(jīng)非常成功了，而凌度要追隨它的腳步真的十分困難，不過大眾依舊做到了，作為一款緊湊級(jí)轎跑車這樣一個(gè)定位，真的是做出一臺(tái)車來非常困難。而且大眾將它做成一個(gè)轎跑風(fēng)格，做成了輕奢主義，很適合80后小資生活的人群。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)秀氣，尤其是比較速騰來說。它的進(jìn)氣格柵要小一號(hào)所以看起來更加有質(zhì)感，整體外觀形象也相對(duì)符合轎跑的風(fēng)格。不過對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車來說，它比昂克賽拉以及思域看起來更加居家一些。如果說速騰是一個(gè)40歲大叔的話，那么凌度就是一個(gè)20歲的小伙子。 凌度也集成了CC低矮車身以及較寬車體的設(shè)計(jì)，不過CC成功的必要因素那個(gè)無框車門，可以沒有出現(xiàn)在凌度身上，所以說這樣一項(xiàng)配置的減少確實(shí)讓凌度的吸引力降低了不少。從車尾看去，尾燈采用熏黑的處理，這對(duì)于一個(gè)年輕化運(yùn)動(dòng)車型來說還是比較貼切的。作為一款緊湊級(jí)的車，并且入門級(jí)售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了14萬的凌度，它的軸距并不是特別優(yōu)秀，因?yàn)橥?jí)別的其他對(duì)手早已經(jīng)將軸距拉長到2700mm以上的水準(zhǔn)了，而凌度的軸距僅僅只有2656mm，所以說在這個(gè)參數(shù)上凌度并不占特別大的優(yōu)勢，腿部空間不寬裕，而且采用了一個(gè)比較低矮的車身，所以頭部空間不也是很大。 大家也都是知道大眾的內(nèi)飾都是很相似的，對(duì)于這么一款外觀看起來運(yùn)動(dòng)的大眾車來說想讓它的內(nèi)飾改變成多么的運(yùn)動(dòng)比較困難，所以這個(gè)內(nèi)飾也沒有什么太亮眼的地方。這臺(tái)凌度雖然定位于轎跑，但是它更趨近于家用，所以說它的底盤高但是車身矮，開起來的感覺也是相當(dāng)舒服。尤其它和速騰這么一臺(tái)徹徹底底的家用車相比凌度更傾向于年輕人一些，所以說和速騰行駛質(zhì)感相比呢凌度更加高級(jí)，尤其是它來自于MQB平臺(tái)，駕駛起來包括它整體的質(zhì)感感覺上要比速騰好很多。 凌度上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA211，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾上可以說是明星發(fā)動(dòng)機(jī)了。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力輸出以及它的渦輪遲滯的控制是相當(dāng)優(yōu)秀，作為一臺(tái)家用車完全沒有問題。與這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是一個(gè)代號(hào)為DQ200的干式7速雙離合變速箱。以前我們一提到大眾的雙離合變速箱總是嗤之以鼻，因?yàn)榇蟊娭暗碾p離合變速箱頓挫感極強(qiáng)，換擋又不快而且還容易壞，如今這個(gè)變速箱可以說改善了很多。除了那臺(tái)7速濕式DQ380以及團(tuán)，輝昂上那臺(tái)DQ500以外呢這臺(tái)DQ200可以說它的換擋速度包括平順性來說都是非常好的。但是凌度在市場上的表現(xiàn)卻不夠好，銷量慘淡，雖然號(hào)稱轎跑但實(shí)際上在運(yùn)動(dòng)和居家方面協(xié)調(diào)的不好。 |
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