相信近期最火的一個車型就是在廣州車展上亮相的全新奔馳A級三廂轎車，相信大家都在網上了解到它的一些信息，相信你們看到的肯定都是它漂亮的外觀設計和驚艷的內飾，任何媒體或者車評人都在贊美它。說實話大家看到的都只是你們想看到的而已，而奔馳官方宣傳的車型是高配車型而價格確是按低配車型宣傳的。

頂配車型外觀

我們先來看看奔馳A級三廂的宣傳車是什么樣的。作為奔馳入門級車型A級一定是定位年輕消費群體，所以整個造型都是很運動很有活力的感覺。之前一直只有兩廂版轎車，因為中國消費者很看重空間所以這些帶來了全新的三廂車型，也是特意為中國消費者打造的。

其外觀延續了兩廂轎車的設計，像這種點陣式進氣格柵看上去很漂亮。奔馳的外觀算是比較穩定的，雖然很多人喜歡那種經典的造型如果改動太大反而不會買賬。而新車型也是加長“L”版，它比兩廂轎車的軸距有所拉長，整車的車身線條還是很大氣流暢的。

宣傳的頂配版而且是運動版SportSedan車型用的是五輔式運動輪轂，其實在次頂配以及在低配車型上就不是這種輪轂了。車位的設計沒有采用CLA的溜背造型，而是采用了奔馳C級轎車的三廂版造型，如果說這個宣傳車外觀給大家感覺很漂亮，那相信這個頂配車型的內飾看起來更是有沖擊力。

頂配內飾

從車內看內飾方面提升確實很大，最亮眼的設計就是這個非常大的中控屏，它是由兩塊10.2英寸的大屏將儀表盤直接連接到一起。但是我告訴你這是頂配車型才有的，如果是低配車型雖然也是這種長屏幕，但是只有7英寸左右那么大，視覺效果完全不是一個檔次。

方向盤上有很多鍍鉻的裝飾而且看上去功能也非常齊全，加上非常漂亮的渦輪造型的空調出風口也有鍍鉻的裝飾。這些都會讓你覺得非常有科技感，很時尚。包括新下放的64色氛圍燈，給整個車廂效果提升不少檔次感。還有一個就是非常熱門的語音功能，奔馳的這個語音功能的確很好用，能控制車內的一些操作。但是你知道嗎？這些都是頂配車型上才有的，語音功能以及方向盤上的精致功能按鍵在低配車型上都或許會消失或者簡配。

后排空間相對同級別來說還是很充裕的，腿部和頭部空間還算不錯，座椅軟硬適中，后排也配有中央扶手且有杯架的設計。相對與同級別的A級車型來說它的空間絕對是最大的了。

總結

上述大家看到的就是奔馳所對外宣傳的頂配車型，相比于寶馬1系和奧迪A3，奔馳A級無論在外觀還是內飾都是完勝。但是你有沒有想過奔馳這個A級轎車頂配車都能夠達到30萬了，而奧迪A3和寶馬1系還不到20萬，這價格落差有多大。而且你有30萬為什么不買一個B級中型車呢，奧迪A4L，寶馬3系或者奔馳C級也可以。而低配A級無論是星輝中網，運動輪轂，內飾配置以及后懸掛形式都是不一樣的，所以勸大家不要盲目跟風，等新車開售的時候就明白了。