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吉利汽車宣布今年銷量將與去年持平，這導(dǎo)致其股價(jià)在周二暴跌11%。中國汽車市場還能否容納生產(chǎn)的過度擴(kuò)張？ 大約63年前，中國在成為世界最大汽車生產(chǎn)國的道路上邁出了第一步，一輛卡車從名副其實(shí)的第一汽車制造廠(First Automobile Works)生產(chǎn)下線。當(dāng)時(shí)，全球的同行很可能都認(rèn)為中國的努力十分可笑，但現(xiàn)在沒人在笑了。現(xiàn)在，中國的汽車市場比歐洲市場還要大四分之一。 但中國的汽車銷售卻在快速下滑。盡管庫存不斷增加，但各汽車生產(chǎn)商還在增產(chǎn)。中國的汽車股很便宜，而且可能還會變得更便宜。 |
吉利汽車宣布今年銷量將與去年持平，這導(dǎo)致其股價(jià)在周二暴跌...
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