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一直以來，“智能化”都是造車新勢力的標簽，但在智能駕駛領域，毫末智行卻以一己之力，助力長城汽車走上了智能化的頂峰——近日，在知名汽車媒體太平洋汽車網公布的極智+智能汽車排行榜智能駕駛性能榜單中，借助毫末智行輔助駕駛系統HPilot的幫助，魏牌摩卡DHT-PHEV以優異表現緊隨特斯拉后，從眾多造車新勢力中脫穎而出，成為評分最高的國產汽車品牌，與此同時，同樣有毫末智能賦能的哈弗神獸也躋身榜單前十。
據了解，本次極智+智能汽車排行榜智能駕駛性能榜單涵蓋了69款熱門汽車車型、涉及35個熱門品牌。最終，憑借毫末智行提供的輔助駕駛技術，魏牌摩卡DHT-PHEV不負眾望，緊隨特斯拉之后，領銜榜單。而摩卡DHT-PHEV的優異表現也向行業證明智能化，并非是純電車或新勢力車企才擁有，傳統廠商下的燃油新車一樣可以給消費者提供優異的智能化體驗。 作為魏牌摩卡DHT-PHEV智能駕駛的賦能者，毫末智行能夠為駕駛者帶來省心省力的高階輔助駕駛體驗。就在不久前，在毫末智行首席交付官甄龍豹與魏牌副總經理喬心昱的親身試駕下，搭載有毫末智行城市NOH導航輔助駕駛的魏牌摩卡PHEV激光雷達版車型，就在保定的鬧市區實現了全程0接管的高階輔助駕駛。整個路程達到17公里，共包含31個紅綠燈，通過了包括紅綠燈識別、無保護左/右轉、智能變道、智能避障等在內的多種復雜交通場景，贏得了甄龍豹與喬心昱的一致好評。
除魏牌摩卡外，毫末輔助駕駛技術還在長城汽車旗下十余款車型中實現了量產，在我們耳熟能詳的坦克500、坦克300、歐拉閃電貓、魏牌拿鐵、長城炮等車型中，都能發現毫末智行智能駕駛的身影。今年9月，毫末智行還助力魏牌摩卡和歐拉好貓通過歐盟五星安全認證，由此，毫末也成為中國首個出海量產落地自動駕駛的公司。
很快，搭載毫末城市NOH導航輔助駕駛的魏牌摩卡PHEV激光雷達版也將正式上市，它將成為國內第一款不依賴高精地圖就能實現城市域高階輔助駕駛的量產車型。 雖然智能化一直是造車新勢力的標簽，但在毫末智行的助力下，如今長城汽車已經構建出了強勁的生態競爭力。特斯拉、長城汽車、小鵬汽車為代表的車企正依托全棧自研輔助駕駛技術站穩行業第一梯隊，整個輔助駕駛領域“特長小”的格局正在形成。未來，毫末智行將進一步拓展在智能化領域的技術探索與應用，助力中國汽車產業開啟全新智能化生態格局。 |
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