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3月1日,雷諾發布重磅人事任命,業內傳奇人物蘇偉銘閃電加盟,擔任雷諾中國首席執行官! 繼1月14日發布全新Renaulution革新戰略規劃后,此次組織架構調整,瞬間將雷諾在華的存在感拉滿。如何打破現狀,重塑在華商業模式,為企業長遠發展尋求更強有力支撐?雖然新掌門人的發力戰略還未顯現。但可以肯定的是,在蘇偉銘這樣一位“有膽識有魄力有遠見的改革家”執掌之下,業界定將迎來一個全新的雷諾。 不謀而合?“改革家”蘇偉銘加盟“積極求變”的雷諾 作為汽車圈一個具有傳奇色彩的人,蘇偉銘可謂在中國汽車歷程中書寫了非常精彩的一頁。他敢想敢做敢擔當,富于進取、勇于開拓,更重要的是極具戰略前瞻性眼光。 
2001年,在中國汽車市場的品牌意識還處于萌芽階段時,蘇偉銘便提出“品牌塑造”的理念,僅用一年的時間結束北京吉普長達五年的虧損,自此一戰成名。同時,蘇偉銘在6年前便敏銳抓住“電動化”的機會點,率先助力大眾率先在中國踏上了電氣化的道路,為轉型打下扎實基礎。特別在去年5月,蘇偉銘更是促成了大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團的戰略合資合作,讓大眾安徽成為大眾在中國第一家專注于新能源汽車的合資企業。近年來,蘇偉銘更是將目光放在了智能車聯網、智能出行生態以及智能駕駛等前沿領域上。在業界看來,永遠在路上的蘇偉銘對“創新”的渴求令人驚嘆。 離開深耕16年大眾,蘇偉銘迅速轉投雷諾懷抱。此舉乍一看令人意外,其實細細想來,對于希望轉戰新賽道的蘇偉銘而言,雷諾不僅在全球范圍內擁有豐厚企業資產與悠久品牌底蘊,且在電動車領域極為強勢,更重要的是近期持續釋放“求變”信號?？梢哉f,蘇偉銘擔任雷諾在華新掌門人,不僅是天作之合,更是共扛“變革”大旗的默契。例如,雷諾在其“變革戰略”Renaulution中推出全新品牌Mobilize,力求快速進入新出行領域。那么,一直以來對移動出行、電動車生態圈有獨到見解的蘇偉銘會如何乘風而行,借力下棋?這讓外界對雙方的聯手充滿了期待。 
或拉反彈序幕?雷諾在華蓄力求生 如果說之前中國在雷諾新戰略中所扮演的角色尚屬朦朧的話,那蘇偉銘的閃電加盟便是清晰、鄭重地釋放了關鍵信號:雷諾集團對中國市場的重視和長期承諾不改。 經過一系列戰略調整后,雷諾目前的在華重心放在了輕型商用車和電動車領域上,也取得了一定的積極進展。例如,作為雷諾、日產汽車和東風的合資公司,易捷特新能源汽車有限公司在國內市場推出雷諾e諾之后,開啟了國際化戰略,拉開了進軍海外市場的序幕;雷諾集團與江鈴集團共建的合資公司——江鈴集團新能源于去年啟用了全新的“能量工廠”,新車型GSE內部代碼的生產也在穩步推進中;而華晨雷諾金杯在雷諾的賦能下,轉型已見成效,核心盈利能力趨勢性向好,競爭優勢逐步顯現,新的旗艦車型金杯海獅王上市后,銷量與口碑雙線飄紅,打開了輕客市場的嶄新局面。 
毫無疑問,擁有鐵腕風格的蘇偉銘,勢必會給雷諾注入新活力、加快革新的速度。由于歷史原因,雷諾在華銷量一直處于低迷狀態,而蘇偉銘帶著當年在北京吉普和大眾汽車的成功經驗,有望幫雷諾打出“翻身仗”。 更重要的是,在雷諾集團的革新戰略Renaulution框架內,雷諾對未來如何利用在中國的資產,同時借助中國具有競爭力的產業生態系統,乃至為中國及全球市場開發新的移動出行解決方案、創造新的市場價值都充滿了期待,這也是業界所好奇的。倘若蘇偉銘能夠幫助雷諾實現“逆襲”,那他“妙手回春”的功力將得到進一步的驗證與加強。 對于像蘇偉銘這樣的“冒險家”來說,只要生命沒有到達終點,他就會一直向前。在此過程中,挑戰也必將與機遇并存。當這位“有膽識有魄力有遠見的改革家”遇上一家求新求變的百年車企,他們之間的“化學反應”才剛剛開始。 |
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