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1月25日，杭溫鐵路項目西山隧道順利舉行貫通儀式，該隧道位于浙江省臺州市及溫州市境內，全長9.3公里，是杭溫鐵路一期最長隧道和控制性工程。西山隧道由中鐵十一局承建，地質相對復雜，施工難度較大，為確保實現隧道春節前如期貫通，項目現場施工人員春節期間主動留守工地，加班加點全力攻堅，大大縮短了工程建設工期，為杭溫鐵路一期2022年底全線貫通奠定堅實基礎。
在隧道建設施工過程中，作業面存在高地溫、涌水、巖爆等不良地質，隧道掌子（作業）面高溫達36.9℃。為此，擔負施工任務的中鐵十一局集團杭溫鐵路五標項目部通過增加通風設施設備、建立多級抽水泵站、采取巖爆超前錨桿加固、超前施鉆應力釋放孔、極高應力區施作小導洞釋壓等措施，確保施工開挖快速安全推進。
杭溫鐵路一期是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”民營控股高鐵項目，線路全長218公里，設計時速350公里/小時。作為國內首條也是唯 一一條國務院混改試點鐵路，承載著鐵路混合所有制改革先行先試的重任，項目圍繞品質高鐵、綠色高鐵、紅色高鐵的建設目標，正在全力創建全國首個全線“魯班獎”高鐵項目，爭創國家水土保持示范工程，打造杭溫鐵路黨建聯創示范線，積極踐行國家混改示范的任務要求。
據悉，杭溫鐵路項目建成后，將是連接杭州、金義、溫州三大都市區的最快通道，將實現浙江省內“1小時交通圈”的全面構建，杭溫鐵路沿線的仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，散落在杭溫鐵路沿線的豐富旅游資源將串聯成線，為全省實現共同富裕、城鄉融合、產業協同插上騰飛的翅膀。 |
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