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9月18日，上海中谷物流股份有限公司（以下簡稱“中谷物流”）公布網上中簽結果。此次中簽號碼共有60,001個，每個中簽號碼只能認購1,000股中谷物流A股股票。中谷物流是我國航運界頭部企業，成立以來堅持以集裝箱為中心載體，以服務實體經濟為宗旨，整合水路、公路、鐵路運輸資源協同運作，依托現代化物流信息平臺，致力于為客戶提供定制化、高性價比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。 ? ? 截至2019年12月31日，根據國際權威研究機構法國Alphaliner報告，中谷物流綜合運力在全球排名第13位，國內排名前三。經過多年的快速發展，中谷物流已經成為了我國內貿集裝箱物流行業龍頭企業，綜合實力雄厚，口碑良好。2017年度至2019年度，公司營業收入復合增長率達32.96，成果斐然，未來可期。 ? ? 當前，中谷物流已形成以全國25個沿海主要港口、超過50個內河主要港口為物流節點，以沿海航線及長江、珠江航線共同構成的“一縱兩橫”航線結構為骨架，以連接公路、鐵路場站的鐵水聯運、海鐵聯運班列線路為脈絡的多層次、全方位協同的綜合物流網絡，覆蓋全國除三亞港外全部“一帶一路”重點布局的15個港口，通達全國沿海及各江河流域的主要水系。近年來，物流業大力發展多式聯運，“推動鐵水、公鐵、公水、空陸等聯動發展”是《交通強國建設綱要》的重要內容。中谷物流積極向多式聯運服務提供商轉型升級，在全國范圍內持續推進“公、鐵、水”聯動的多式聯運建設，為客戶提供全程“門到門”多式聯運服務。通過港口、航線、聯運線路的有機結合，構筑了全方位、多層次的多式聯運綜合物流體系，依托港口資源及航線網絡逐步向兩端陸路運輸延伸，聯通鐵路網絡、公路網絡，形成多式聯運物流平臺，產業觸角從沿海、沿江省市經濟腹地不斷向內陸延伸。同時，中谷物流不斷拓展多式聯運服務網絡，并根據客戶與貨源的地域分布特點推出了多個閉環集裝箱物流服務產品。 ? ? 董事長盧宗俊在首次公開發行A股網上投資者交流會上表示：“中谷物流將持續完善服務種類，升級服務品質，滿足客戶差異化的定制需求，加快建設開放、共享的“公、鐵、水”一體化物流平臺，積極構建創新、協調、綠色、開放、共享的集裝箱物流生態，持續為客戶提供高效、優質的的物流服務。”同時，這也代表了中谷物流將初心不忘、堅定服務我國物流行業的目標。 ? ? 內貿流通是國民經濟基礎性、先導性產業，在我國大力推進落實“散改集”發展戰略和服務“擴大內需”戰略方針的大背景下，中谷物流此番上市，將加速發展步伐，為我國物流行業做出積極貢獻。 |
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