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有著“航空界奧斯卡”之稱的 Skytrax 近日公布了 2018 年對各大航空公司的評選結(jié)果。向來口碑頗佳的新加坡航空，不如所料摘得最佳航空桂冠，國內(nèi)四大航只有海南上榜。
2018 Skytrax 全球十佳航空排名如下：
Skytrax 是一家總部位于英國的咨詢公司，主要為航空公司提供服務(wù)調(diào)查等咨詢服務(wù)。Skytrax 從 1999 年開始基于問卷調(diào)查評選年度十佳航空，號稱不收取任何費(fèi)用，“獨(dú)立且公正”。 不過，這些年坊間對 Skytrax 收取“贊助費(fèi)”的質(zhì)疑一直存在。今年的評選結(jié)果基本符合預(yù)期，上榜的大多是公認(rèn)的服務(wù)好、硬件佳的航司，但也不乏爭議。 新航去年公布了在空客 A380 安裝全新客艙的計(jì)劃，兩艙和經(jīng)濟(jì)艙都得到升級，乘機(jī)體驗(yàn)無疑更上一層樓，所以今年排名由第二上升至第一也是實(shí)至名歸。
▲ 新航升級后的 A380 空中套房 圖片來自：新航官網(wǎng) 中東“土豪航空”之一的卡航去年拿了第一，今年排名跌了一位，但 Qsuite 商務(wù)艙依然在一眾航司中極具競爭力，也是其發(fā)力的重點(diǎn)。
▲ 卡航的 Qsuite 圖片來自：TTG MENA 這份榜單中印尼鷹航應(yīng)該是中國乘客比較陌生的航司，雖然知名度不如其他航司，印尼也并非發(fā)達(dá)國家，但鷹航的服務(wù)和硬件一直都在線，飛機(jī)餐得到的評價(jià)也不低，前往巴厘島和雅加達(dá)基本繞不開這家航司。 爭議較大的是海航和漢莎，在國內(nèi)外幾大知名常旅客論壇上都可以看到對這兩家航司躋身前十的質(zhì)疑，焦點(diǎn)主要在于這兩家與榜單上其他航司差距較大，以及為什么在常客中口碑甚好的日航甚至都進(jìn)不了榜單。
不過自打海航從 2011 年初次獲得“Skytrax 五星航空”的評級以來，對這家綽號“忽悠航”航司獲獎水分的質(zhì)疑就未曾消停過，但不管怎么說，作為大陸唯一一家上榜且獲得五星認(rèn)證的航司，海航也算是中國民航之光了，而且今年的排名還比去年上升了一位。 在幾大航空聯(lián)盟中，星空聯(lián)盟無疑是最大贏家，榜單里有一半出自星盟，國泰和鷹航成了寰宇和天合各自的“獨(dú)苗”，所以星空斬獲“最佳航空聯(lián)盟”也就是意料之中的事了。 除了十佳航司外，還有幾份細(xì)分榜單也可以作為出行參考。 頭等艙 TOP 10
商務(wù)艙TOP10
超級經(jīng)濟(jì)艙 TOP10
經(jīng)濟(jì)艙 TOP10
至于國內(nèi)另外三大航，只有南航拿了個“最佳杰出進(jìn)步獎”，聊表安慰吧。 題圖來自：視覺中國 吳羚和有情人，做多情事 郵箱 3 |
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