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12月16日至18日，中央經濟工作會議在北京舉行。會議提出，有序取消一些行政性限制消費購買的規定。行政性限制消費適用于哪些領域？各地小客車限購會因此放寬嗎？ 為緩解道路擁堵現象，治理尾氣污染，多地推行汽車限購政策。近年來，汽車也在由購買管理向使用管理轉變。今年11月召開的國務院常務會議明確提出，要穩定和擴大汽車消費。鼓勵各地調整優化限購措施，增加號牌指標投放，開展新一輪汽車下鄉和以舊換新。 “行政性限制消費可能包括汽車、醫療等領域?！苯洕鷮W家宋清輝在接受中國商報記者采訪時表示，“取消行政性限制消費，意味著小客車限號、限購政策或會因此放松，目的在于激活消費市場活力，此次信號已經較為明顯?！?/p> 北京工商大學商業經濟研究所所長、教授洪濤認為，取消汽車限購不但可以促進汽車消費市場的增長，還可以觸發交通、旅游、餐飲等一系列市場的消費增長，同時拉動就業市場，帶動相關產業發展，形成經濟增長的新動力。 小客車限購政策動態一直備受關注。北京小客車搖號新政將于明年1月1日正式實施，北京舊車市場也迎來業務高峰期。 新政實施后，個人名下第二輛及以上的京牌車將有序退出，也就是說將來每人名下只能保留一個指標。距離新政實施不到半個月時間，北京小客車交易過戶呈現火爆狀態。 據了解，今年1月1日至12月31日期間，已經辦理完成車輛過戶、轉出或注銷登記的，將來都可以隨時申請更新指標，不再有12個月內必須申請更新指標的時限要求。因此，相關車主不必趕在新政實施之前申請更新指標。值得注意的是，一經申請獲得指標后，指標有效期仍為12個月。這也就意味著，如果車主名下有兩輛車，且在2021年1月1日后出售或報廢，就只能給其中一輛車更新指標。因此，不少名下有兩個小客車指標的車主選擇在新政實施前更換新車，以此延長名下車輛指標的使用年限。 12月18日，中國商報記者來到北京花鄉舊機動車交易市場，看到北京小客車交易過戶呈現火爆狀態，過戶車輛停車場停滿了車輛，過戶大廳也有許多人在排隊辦理過戶手續。 除過戶業務量在增長外，二手車和新車交易也迎來了業務量的小高峰。一位汽車經銷商告訴中國商報記者，近日二手車出售和新車交易數量呈明顯上升趨勢。中國商報記者了解到，車主在出售二手車時經常遭遇壓價，二手車商的報價普遍偏低。 記者看到下午4點，北京花鄉舊機動車交易市場的過戶大廳里依然人滿為患。前來幫妻子辦理車輛過戶手續的北京市民李先生告訴記者，因排隊人數較多，辦理車輛過戶手續耗時較長，因此部分人選擇交給二手車商代辦。據了解，由于近日過戶業務量增加，北京花鄉舊機動車交易市場也臨時增開周日過戶業務。 |
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