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        以用戶至上為指引,愛瑪電動(dòng)車創(chuàng)造多項(xiàng)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車黑科技

        時(shí)間:2022-08-18來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:編輯 點(diǎn)擊:
        今年以來(lái),愛瑪電動(dòng)車不斷爆發(fā)出“高光時(shí)刻”。其不僅在時(shí)尚設(shè)計(jì)層面對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行大幅升級(jí),還為行業(yè)帶來(lái)了“芯動(dòng)力 全智能”的全新出行科技,引發(fā)電動(dòng)車智能化狂潮。 在愛

          今年以來(lái),愛瑪電動(dòng)車不斷爆發(fā)出“高光時(shí)刻”。其不僅在時(shí)尚設(shè)計(jì)層面對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行大幅升級(jí),還為行業(yè)帶來(lái)了“芯動(dòng)力 全智能”的全新出行科技,引發(fā)電動(dòng)車智能化狂潮。

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          在愛瑪科技上市一周年暨789營(yíng)銷動(dòng)員大會(huì)中,愛瑪電動(dòng)車同時(shí)發(fā)布了行業(yè)首創(chuàng)的汽車級(jí)開發(fā)技術(shù)蔚藍(lán)控制器、凸極電機(jī)大動(dòng)力控制器,以及聚能電機(jī)、凸極電機(jī)和愛瑪智能生態(tài)等一系列創(chuàng)新技術(shù),在解決用戶出行痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓寬出行體驗(yàn)和性能邊界,不僅引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注,同時(shí)也引發(fā)了科技、財(cái)經(jīng)等多領(lǐng)域媒體的聚焦。

          如同眾多權(quán)威媒體所言,用戶自我意識(shí)的覺醒,成為了新消費(fèi)時(shí)代下的最顯著特征。如何在標(biāo)準(zhǔn)化的框架內(nèi)為用戶帶來(lái)更加高效、省心和智能化的出行體驗(yàn),成為了奉行“用戶至上”理念的愛瑪電動(dòng)車的不懈追求。

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          基于對(duì)用戶需求的洞悉和自身強(qiáng)大的研發(fā)能力,愛瑪電動(dòng)車近年來(lái)持續(xù)推進(jìn)對(duì)電動(dòng)車三電系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)中,并在本次同時(shí)發(fā)布了滿足電動(dòng)自行車用戶和電摩用戶的兩組核心解決方案。

          面向電動(dòng)自行車用戶,愛瑪電動(dòng)車推出了聚能電機(jī)+蔚藍(lán)控制器的組合,其中前者可以通過解決技術(shù)和磁通損失等問題進(jìn)一步提升工作效率;后者則采用正向研發(fā)的V字型開發(fā)流程,業(yè)內(nèi)首創(chuàng)AUTOSAR+扭矩控制策略+可視化的matlab建模開發(fā)+三合一域控制器架構(gòu),自動(dòng)感知用戶習(xí)慣調(diào)整控制參數(shù),讓駕駛更加智能、安全、舒適。

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          面向電摩用戶,愛瑪電動(dòng)車則推出了凸極電機(jī)+凸極電機(jī)大動(dòng)力控制器的組合。前者可實(shí)現(xiàn)電機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)矩提升15%以上;后者則同樣是蔚藍(lán)控制器“家族”中的一員,可實(shí)現(xiàn)功率更大、動(dòng)力更強(qiáng)、長(zhǎng)跑效率更高,免除用戶的續(xù)航焦慮,保障出行安心無(wú)憂。

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          行業(yè)科技“內(nèi)卷”激烈,愛瑪電動(dòng)車所做的智能化創(chuàng)新無(wú)疑是其中的領(lǐng)航者。我們可以由此發(fā)現(xiàn),在“用戶至上”理念的引領(lǐng)下,愛瑪電動(dòng)車已經(jīng)完成了從引擎MAX到引擎芯動(dòng)力,從個(gè)性化出行到智能化出行的技術(shù)蛻變,不斷引領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步與品類進(jìn)化。


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