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如今的摩托車界可謂此起彼伏，摩托車的品質也變得越來越高。“東方魅力”本田CB150R，頗受騎士們喜愛。“十年無大修”的春風400NK，其忠實粉絲遍布男女老少。在“眼花繚亂”摩托車觀園里，一款摩托車只有發揮出本身閃光點并找準切入點才能取得成功，如我介紹的這款貝納利 752S，它是貝納利放出必殺技!高速穩如汽車，雙缸水冷754cc，4.8萬貴嗎。 
貝納利 752S是貝納利傾力締造的一款頭牌摩托車街車，依托其沉穩而又不缺少年輕氣味的外觀設計，把購車人把外觀造型視作本身擁有獨特的審美觀的需求放在重要位置，正因如此，有著對手羨慕的市場名聲。隨著生活品質不斷提升，騎士們對買車有自己獨到的側重方面，動力總成、駕駛體驗、外在得體等，只有多項全能的摩托車才能在殘酷的車場中生存。目前勢頭正旺的它，除了利用沉穩而又不缺少年輕氣味的外觀設計以外，那么它到底還有哪些亮點?其他方面的表現是否適合購車人的心理預期?下面由我給大家詳細介紹這款貝納利的主打摩托車——貝納利 752S。 
貝納利 752S在外觀造型方面可圈可點，雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。加入了獨創的元素的頭部，獨具魅力，碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看上去非常具有張力，尾部稍微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。尾燈是一個非常有特點的地方，造型盡顯大氣，儀表方面采用主流的數字盤設計，實用性上了1個臺階，后視鏡設置在手把旁，可以增大后視區域，減小盲區，車輪構型趨于剛毅格調，體現車子的安穩與實在。 
動力輸出方面，貝納利 752S的動力發動機是排量為754cc的雙缸水冷發動機，另一方面，匹配了電噴技能，適合環保標準，67牛米的峰值扭矩，發動機采用低摩擦技能，功率性能大大提升，可達56KW的功率。因成熟的6擋有級變速鏈傳動變速體系足夠強大，變速體系總體表現平穩，無明顯缺點，加之貝納利擁有卓越的調教能力，變速體系和發動機獲得了充分磨合。因而檔位聯系流暢，油門響應靈敏，輸出線性穩定。極大滿足了年輕購車群體對于“速度”的追求，從總體表現上來看，動力和操控在同等級車中歸于較高水平。 
作為一輛街車，該車具有2130x820x1110mm的三圍，依托810mm的座高，國內大部分車友都難以可以輕松的掌握，離地間隙達到了適合的180毫米，通過性是同類對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，搭配上1460mm的軸距，使得前后座包距離異常寬大。針對乘坐舒適性方面，設計師在貝納利 752S身上下足了功夫。座墊材質舒適工藝精良，弧度優美，寬度適宜，而且平坦，懸掛體系在濾震方面處理得很好，在走爛路的時候，柔軟的底盤能為乘客過濾不良的抖動反應。 在購車者比較在意的油耗方面，擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為6.2L百公里。保持較低車速行駛于城市中，油耗絕對可以維系在6.82L左右，而在高速路上高速行駛的油耗僅為5.64L。對比對手，油耗表現具備競爭力，還能裝14.5L油，油耗在同等級車中具備競爭力，造就了它被購車群體主要關注及追捧。 
針對操控，貝納利 752S表現不平凡，在一眾摩托車中名列前茅。把手不但輕盈，而且握感柔和，轉彎半徑非常好去掌握。車身穩定性很靠譜，開到90公里完全沒有發飄的感覺。總而言之，貝納利 752S的駕駛感受不中庸，有太多的趣味，而且勝在安全。 綜上所述，貝納利 752S之所以得到用戶的肯定，除了在動力方面具有強勁特色以外，同時在操控、外觀方面也充滿亮點，能滿足消費者日漸增多的買車需求，同時等配置應有盡有，與競爭對比對比，貝納利 752S的性價比是較高的。那么對于這款摩托車-貝納利 752S，各位是不是看好它? |
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