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        漢蘭達要涼!7座+9AT合資大SUV今年國產,這顏值我能吹一年!

        時間:2019-02-25來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        在國內中型SUV市場,漢蘭達毫無疑問是霸主的存在,加價等車,成了早期購買漢蘭達車主的家常便飯。中型SUV市場需求這樣火爆,雪佛蘭當然也不會錯過。這不,雪佛蘭就將一個擁有

        在國內中型SUV市場,漢蘭達毫無疑問是霸主的存在,加價等車,成了早期購買漢蘭達車主的家常便飯。中型SUV市場需求這樣火爆,雪佛蘭當然也不會錯過。這不,雪佛蘭就將一個擁有40多年歷史的車型再次復活,來搶占這一部分的市場份額,對,沒有錯,它就是最新的雪佛蘭Blazer(中文名開拓者)!

        全新雪佛蘭Blazer有著媲美蘭博基尼Urus的帥氣外觀,科邁羅化的內飾設計,較為夸張的軸距表現和成熟的動力系統,是不是聽著很感興趣,那就讓我們一起往下看。


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        媲美蘭博基尼Urus的外觀


        現在流行的分體式大燈設計,是很多人無法接受的一種設計,小編也是如此,但有兩輛車例外,一輛是第七代奔馳E W211,一輛就是雪佛蘭Blazer,因為它們都實在太美了。


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        前臉,一根裝飾條將前臉上下分開,上部發動機蓋四條隆起的線條看起來肌肉范十足,機蓋下兩側的燈組如同瞇著眼,虎視眈眈的看著前方,內部的細線狀的LED日間行車燈,讓其看起來十分兇狠。下部,六邊形的大嘴看起來十分夸張,兩側則是遠近光一體的多邊形大燈。


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        側面,肌肉線條感十足,也因為這樣的設計,讓這樣大的一臺車,看起來運動范十足。黑色的A柱設計懸浮式的D柱設計,也讓整臺車更具時尚感??傊@個設計很成功。


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        尾部,雖然沒有車頭那樣出彩的設計,但卻很厚重,線條感十足。多邊形的尾燈,內置和最新款邁銳寶類似的示寬燈,家族范十足。雙邊單出的排氣,雖不夸張,但氣勢據對到位。


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        科邁羅跑車化內飾


        有了出色的外觀設計,內飾自然也不能差。你能想到嗎?一臺中型SUV竟然采用了類似科邁羅跑車的內飾設計,當然這可能也是雪佛蘭對年輕人成為市場購車主力的準確分析。


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        中控臺,突出運動感的圓形空調出風口,懸浮式的8英寸中控屏,中控屏幕下方整齊排列的控制按鍵,這一切都很科邁羅。但作為一款中型SUV,當然也有其應該有的樣子,四幅式方向盤,液晶儀表顯示,不同駕駛模式選擇的旋鈕,較大的中央扶手箱,都很SUV。


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        軸距超越漢蘭達


        車身尺寸方面,美國在售雪佛蘭Blazer的長寬高分別為4917/1915/1745mm,軸距為2857mm,和福特銳界尺寸相當,整體看起來還是比較大的。由于雪佛蘭Blazer在美國僅提供5座車型,車內的乘坐空間還是毋庸置疑的。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可以形成1818L空間,且雪佛蘭Blazer后備箱還將提供可移動欄桿,方便固定行李,細節表現不錯。


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        國產預計搭載探界者同款2.0T發動機


        動力方面,海外版雪佛蘭Blazer搭載2.5L自吸發動機,最大功率為193馬力,峰值扭矩為255?!っ祝瑫r還提供3.6L V6自吸發動機,最大功率為305馬力,峰值扭矩為365?!っ住Fヅ渫ㄓ玫?AT自動變速箱。


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        但是,根據國內的法規政策,雪佛蘭Blazer國產后,或將搭載探界者同款的2.0T發動機,最大功率為260馬力,峰值扭矩為353?!っ?/strong>。匹配通用自家的9速自動變速箱。


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        雪佛蘭Blazer RS版

        除了普通版本,雪佛蘭Blazer還將提供更加運動的RS版。外觀上,RS版采用更加運動的黑色蜂窩中網,配有RS標志,車標也變成了黑色領結車標,并搭配尺寸更大的黑色戰斗輪轂。內飾上,也通過增添一些紅色元素突出車內運動氛圍。


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        雪佛蘭Blazer引入后的定位?


        雪佛蘭Blazer引入國內后的定位,可能直接關系著雪佛蘭Blazer這一車型在國內的生死存亡。下有通用集團探界者、昂科威中型SUV和本田CRV、奇駿緊湊型SUV競爭,但向上能與漢蘭達和銳界直面競爭的車型并沒有。

        這次雪佛蘭Blazer很有可能進入國內后進行加長,推出7座車型,定位大尺寸中型SUV。第一以更大尺寸打壓漢蘭達和銳界這兩位悍將,第二,以大五座車型身份和本田冠道等大五座中型SUV搶占其市場份額。在尺寸上和價格上,全面打擊競爭對手。


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        與漢蘭達、冠道相比各有什么優缺點?


        雪佛蘭Blazer引進國內后,將有著顏值高、尺寸大、價格低等優點,也有著品牌影響力差,車型影響力差等問題。

        如果上市后,雪佛蘭Blazer能夠保持不錯且穩定的優惠幅度,加強對新車身營銷方面的投入,可能會有不錯的市場表現。


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        漢蘭達有著儲物空間大、口碑好、保值率高、可靠性高等優點,至于缺點,最大的就是配置低了。

        如果后期,漢蘭達能夠在配置上適當提高,市場表現將會更加火爆。造成目前這樣的現實是,漢蘭達確實可以做到同級無對手,這就很可怕。


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        冠道有著后排空間大、油耗低、安全配置齊全等優點,也有著起步肉、發動機噪音大等缺點。

        如果后期能夠解決起步肉、發動機噪音這兩個冠道車主吐槽最多的缺點,在大五座SUV這個領域表現將更加出色。


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        最后,雪佛蘭Blazer在海外以上市,引入國內后,想必會掀起中型SUV市場最為激烈的一次競爭。媲美蘭博基尼Urus的帥氣外觀,科邁羅化的內飾設計,較為夸張的軸距表現和成熟的動力系統都讓雪佛蘭Blazer顯得奪目十足,加上雪佛蘭一直以來較大的優惠幅度,或將成為漢蘭達最強的競爭對手。屆時,廣大消費者將成為最大的受益者。

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