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現在的汽車品牌種類繁多，汽車尾部的標志也是多種多樣。而且車尾的標志可是隱藏著不少的學問，大家可不要小看它哦。今天就讓我們來了解下常見的標志吧。小編來提問了：你認識那么多車標，卻看不懂汽車尾標？讓老司機教你識破車企套路。 第一種是扭矩型，就拿上面圖中的CC來舉例吧。CC就表示是轎跑或者敞篷車兩用車型，TSI則是代表的渦輪增加發動機。它前面的數字則代表著該車的扭矩是330牛米，這時候可能就會有人問了，上面的數字不是300嗎？怎么說330牛米呢？其實不是說是什么數字就是多少扭矩的，而是在某一個區間中就固定一個數值，這樣也是防止數字太多太混亂。 第二種就是速度型，前面怎么介紹了大眾家的玩法，接下來就來說說奧迪家。奧迪的尾標就比較簡單粗暴了，它直接用數字代表著G值，G值越大表示車子的動力越強勁。那么這個G值是怎么計算的呢？其實就是車子在百公里加速中的平均加速度a*10，就是G值了。當然了奧迪家你還需要計算，像我們國產比亞迪就直接把時間標在后面了。像圖中這款的4.9s就是該車的百公里加速時間了，怎么樣是不是非常的簡單直接。 第三種就是馬力型命名，該命名方式的代表品牌就是通用。它旗下的別克、凱迪拉克等都是以此種方式命名的。那么它又是怎么看的呢？我們就以通用旗下的別克為例，它是用數字加字母來表示發動機的級別。假如尾部標著18T，那1就表示排量在1.0-2.0之間，8則是表示它的功率級別。功率級別一共是從0到9這幾個級別，數字越大表示著功率越大。T就不用說了，它標志著發動機為渦輪增壓式。 不過要說通過馬力來區分車型，還要數蘭博基尼了。這其中就拿小牛來說吧，它的LP580就表示580匹馬力。而且人家并沒有把數字貼在車上，畢竟能買得起蘭博的人應該也不需要靠尾標來炫耀了。 其實尾標不止是上面這些，還有其它各種各樣的貼法。那么各大車企為什么要不斷地從尾標上下功夫呢？估計也是為了滿足一些車友的虛榮心，畢竟對不懂的人來說越看不懂的越高級。所以我們在選車時，一定要了解好不能被尾標所迷惑。今天給大家分享的內容就是這些了，如果你還見過其它類型的尾標，也可以在下面分享出來哦，供大家一起欣賞。 |
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